По словам главы РЖД Олега Белозерова, спрос на перевозку зерновых по сети растёт. Для рынка это особенно значимо после 2025 года, когда погрузка зерна на железной дороге составила 31,9 млн тонн — на 6,7% меньше, чем годом ранее.
Новые точки доступа дают хозяйствам и экспортёрам больше вариантов маршрутов, но не гарантируют одинаковую выгоду для всех. Итоговая стоимость поставки по-прежнему будет зависеть от близости станции, её погрузочных мощностей, наличия вагонов, согласованного графика и готовности портов или погранпереходов принять груз.
Полный перечень 175 станций РЖД пока публично не раскрыл. Компания сообщила лишь о расширении сети станций, допущенных к работе с зерновыми грузами.
Подписывайтесь в МАХ