Модернизация Ферганского НПЗ.

🛢️23 сентября Ферганский нефтеперерабатывающий завод (ФНПЗ) — крупнейший из трёх НПЗ Узбекистана — сообщил о завершении капитального ремонта ключевых технологических установок. Запуск установки гидроочистки газойля позволил нарастить суточный объём производства дизельного топлива до 1 200 тонн — рост на 60% от предыдущего уровня. Параллельно введены в эксплуатацию три понтонных резервуара общей вместимостью 9 000 м³, что увеличило ёмкость хранения полуфабрикатов бензиновых фракций на 45%.
На фоне экспортных ограничений России по дизелю и роста цен на топливо в Узбекистане модернизация одного завода может ощутимо сместить баланс.

▶️ ФНПЗ — предприятие с проектной мощностью 5,5 млн тонн нефти в год (по некоторым данным, до 8 млн тонн в конце 1980-х), но фактическая загрузка в последние годы составляла около 1,3–2 млн тонн из-за дефицита сырья. В рамках программы модернизации планируется довести переработку до 2 млн тонн в год, глубину переработки — до 92%, а качество продукции — до стандарта Евро-5. Установка гидрокрекинга — ключевой элемент модернизации, позволяющий поднять глубину переработки до 92% и обеспечить выпуск Евро-5, — не введена в эксплуатацию. Поставка оборудования выполнена на 70%, строительно-монтажные работы — на 40%, полное завершение строительства намечено на IV квартал 2028 года. Первоначальный план предполагал запуск в мае 2026 года, проект серьёзно отстаёт от графика.

Напомним, в июне 2026 года ФНПЗ полностью вернулся в государственную собственность. Агентство по управлению госактивами (АУГА) Узбекистана стало единственным учредителем предприятия — частная компания Saneg, владевшая 41,5%, утратила долю. Возврат завода в госсобственность был связан с финансовым кризисом группы Saneg / Enter Engineering, что напрямую отразилось на сроках модернизации. Финансирование гидрокрекинга было приостановлено, подрядчик сократил штат на площадке.

Модернизация ФНПЗ совпадает с серьёзными изменениями на рынке нефтепродуктов Центральной Азии. Согласно аналитическим справкам ЦДУ ТЭК — переработка нефтяного сырья в Узбекистане ведется на трёх крупных НПЗ суммарной мощностью по первичной переработке 11,2 млн т в год, в т.ч.:

▶️ Ферганский НПЗ – топливно-масляного профиля мощностью 5,5 млн т в год;
▶️ Алты-Арыкский НПЗ – топливно-масляного профиля – 3,2 млн т в год;
▶️ Бухарский НПЗ – топливного профиля – 2,5 млн т в год.

Дополнительно действует завод Uzbekistan GTL (переработка газа в жидкие продукты), который вышел на полную мощность лишь в конце 2025 года — спустя четыре года после ввода в эксплуатацию. В 2026 году планируется увеличить его производство на 15–20%. В первом квартале 2026 года производство дизеля в Узбекистане выросло на 54,5% — до 249 тыс. тонн (данные Минэнерго Узбекистана), во многом благодаря перезапуску Uzbekistan GTL.

Прирост в 60% суточной мощности по дизелю на Ферганском НПЗ — это, по ориентировочной оценке, около 450 дополнительных тонн дизеля в сутки, или порядка 150–165 тыс. тонн в год при стабильной загрузке и при условии обеспечения сырьём — главном ограничении ФНПЗ на протяжении последних лет. Если ФНПЗ удастся довести загрузку до проектных 2 млн тонн и обеспечить стабильный выпуск Евро-5, Узбекистан получит более прочную базу для покрытия внутреннего спроса — и потенциально сможет экспортировать излишки в соседние страны, прежде всего в Кыргызстан и Таджикистан, где дефицит топлива ощущается острее всего.

#Узбекистан #нефтепереработка

💬ЦДУ ТЭК

💬ЦДУ ТЭК в MAX