十二部门发文！2026—2030 攻坚多式联运优化运输结构

9 月 29 日，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026—2030 年）》。方案设定 2030 年发展目标：升级约 1000 个货运节点联运能力，沿海港口铁路进港率至 80%，一小时换装率超 90%。大宗货物、内陆港、晋陕蒙新煤炭长途运输均设置清洁运输与铁路运输量化指标。

文件提出改造 30 个公共内陆港，前置关港船务业务。完善北煤南运、西煤东运骨干通道，扩能疆煤外运等线路，火电、钢铁等行业新建项目原则采用清洁运输。推进宁金双层高箱线路，升级长江、西江等航道，做强江海联运，推广港站一体化、班列加班轮联运模式。

方案要求强化铁路专用线全流程监管，整治违规设门槛行为，推动专线共建共享，鼓励资源整合合营，力争 2030 年铁路专用线使用成本显著下降。