奔驰第三季度中国销量暴跌31%，成为全球销售最大拖累

梅赛德斯-奔驰第三季度在中国市场的汽车销量同比下降31%，中国市场持续疲弱，拖累奔驰核心乘用车业务全球销量下降8%。

奔驰10月7日公布的数据显示，第三季度Mercedes-Benz Cars全球交付407,200辆，较去年同期减少8%。其中中国销量只有86,800辆，同比下降31%，环比也下降12%。

中国已经成为奔驰几个主要市场中表现最弱的地区。第三季度奔驰在整个亚洲的销量下降25%，至132,300辆；相比之下，欧洲销量增长5%，至168,700辆，美国销量增长6%，至75,300辆。

奔驰表示，中国市场环境仍然充满挑战，竞争激烈。中国市场的下滑也并非第三季度才出现。今年前三季度，奔驰在中国累计销售297,000辆，同比下降29%。

高端车型同样受到明显冲击。第三季度包括S级、迈巴赫、G级和AMG等车型在内的高端产品销量下降21%，至53,900辆。奔驰表示，除了中国市场疲弱之外，部分车型正在换代也影响了这一业务的销量。

纯电动车则成为少数明显增长的业务。奔驰集团第三季度共销售78,100辆纯电动车，同比增长52%，这一数字包括乘用车和厢式车。如果只计算Mercedes-Benz Cars，纯电动车销量为68,400辆，同比增长61%。

奔驰目前仍把中国视为最大的单一市场和重要的研发、生产基地。今年4月北京车展期间，公司再次强调中国的战略地位，并计划到2027年底推出超过40款新车型。