加拿大四大机场空管相关航班延误大降，皮尔逊受影响比例降至0.04% #加拿大

加拿大今年夏季主要机场因空中交通管制人员和设备问题受到影响的航班明显减少。多伦多皮尔逊国际机场相关航班占比降至0.04%，在加拿大四大机场中最低。

加拿大空中导航服务公司NAV CANADA周一公布夏季运行数据称，5月1日至8月31日期间，多伦多皮尔逊、蒙特利尔特鲁多、卡尔加里和温哥华四个国际机场中，因NAV CANADA人员配置或设备因素触发空中交通管理措施而受到影响的定期航班比例，从去年同期的1.54%降至0.24%，降幅接近85%。

这里统计的并不是机场所有原因造成的航班延误，而是与NAV CANADA人员或设备有关的空中交通管理措施对航班造成的影响。

四个机场全部出现改善。

温哥华国际机场降幅最明显，受影响航班比例从2025年夏季的4.42%降至今年的0.64%。

多伦多皮尔逊机场的比例则从0.24%降至0.04%，为四大机场最低。

卡尔加里机场由1.16%降至0.05%，相对降幅在四个机场中最大；蒙特利尔特鲁多机场则从1.16%降至0.28%。

航班延误减少并不是因为今年夏季航班量下降。

四个机场今年5月至8月共处理394,919架次航班，高于去年同期的391,245架次，增长0.9%。

NAV CANADA表示，夏季运行表现改善与过去一年增加空中交通服务人员、调整高峰期排班、实施人员激励计划以及继续返聘退休空管员有关。

目前已有50多名退休空管员重新受聘，部分原本在非一线岗位工作的合资格人员也暂时返回运行岗位。

NAV CANADA同时在各区域控制中心投入Arrival Manager等技术系统，以提高航班到达流量管理效率。

自2023年以来，已有超过600名空中交通服务专业人员取得资格。

不过，加拿大空管人员短缺问题尚未完全解决。NAV CANADA估计，今年春季空管员人数比目标水平少约200人，到8月31日缺口缩小至约170人。

NAV CANADA表示，秋冬季仍将维持高峰期人员安排，并继续与航空公司、机场和美国联邦航空管理局协调航班需求和空域容量。

公司同时强调，今年夏季的改善并不意味着航班延误已经消失。天气、航班需求以及其他运行因素仍然可能造成航班中断。