На днях в Тегеране прошла третья трёхсторонняя встреча руководителей региональных управлений МИД Армении, Ирана и Индии по вопросу развития МТК «Север — Юг».
Особое внимание стороны уделили роли иранского порта Чабахар как опорной точки для продвижения грузов по МТК.
Управление одним из терминалов порта Чабахар было передано Индии в 2024 году на десять лет. Сделка минимизирует риски из-за западных санкций против Ирана. Для Индии связанность с Ираном через Аравийское море — это альтернатива маршрутам через Пакистан.
🖍Армения, связанная через Мегри с иранской границей, в этой связке играет роль западной ветки МТК «Север — Юг», которая через Грузию ведёт к Чёрному морю и в Россию.
🚩На встрече также обсуждали армянский проект «Перекрёсток мира», по которому все магистрали работают в рамках суверенитета государств-участников.
Здесь и возникают потенциальные проблемы. Раз в Ереване допустили американцев до своих южных границ и контроля над «Зангезурским коридором» («Путь/Мост Трампа»), это делает армяно-иранскую границу крайне уязвимой.
Коридор через Армению — часть тюркского и западного «Срединного коридора», который является противовесом РФ и Ирану с опорой на Турцию.
❗️Усиление США потенциально может подтолкнуть армянские власти к западным проектам и отдалить от активного участия в «Север — Юг», не говоря уже о возможной опасности блокировки американцами иранской границы.
В России задумывали проект «Север — Юг» как альтернативу Суэцкому каналу, связывающую индийские порты с российским югом и Европой. В условиях санкционного давления Запада значение маршрута для РФ возрастает.
Однако нынешняя ситуация на Южном Кавказе делает реализацию проекта крайне непредсказуемой. Именно поэтому для РФ так чувствительна потеря суверенитета Армении над южными границами.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#Армения #Индия #Иран #Россия #США
🗻@caucasar – не думай о Кавказе свысока
💸Поддержать нас