❗️❗️❗️

🇨🇳Китай ужесточает правила параллельного импорта автомобилей

С 1 января 2027 года для вывоза автомобилей из Китая потребуется подтверждение сервисного обслуживания в стране назначения. Производитель должен будет доказать наличие официальной сети техцентров за рубежом. Под ограничения могут попасть Xiaomi и Zeekr, у которых нет официального сервиса в России, а также китайские BMW, Audi и Volkswagen. Ушедшие из России концерны, вероятно, не предоставят необходимые подтверждения. По оценкам экспертов, автомобили могут подорожать на 5–10%, а часть поставок перенаправят по альтернативным маршрутам.

🚘 Audi хотят сделать электромобили хуже, чтобы их покупали

Audi запатентовала технологии, которые должны добавить электромобилям шум, вибрации, запахи и даже турбояму. Всё ради эмоций, которых некоторым водителям не хватает в тихих и плавных электрокарах. Среди идей инженеров физическая передача вибраций в салон, имитация перегазовок с отключением электромотора от колёс и программное воспроизведение турбоямы. Кроме того, система сможет менять аромат в салоне в зависимости от стиля вождения, а на лобовом стекле появится дополнительная графика.

Похоже, теперь автомобилям хотят вернуть даже те недостатки, от которых раньше стремились избавиться.

🚘 BMW M5 готовят к пластической операции и снова везут на Нюрбургринг

BMW M5 проходит испытания перед обновлением, которое ожидается в 2027 году. Седан получит более тонкую решётку радиатора, новые фары, переработанные бамперы и элементы дизайна Neue Klasse. В салоне появятся новый руль и панорамный экран BMW Panoramic iDrive. Инженеры также дорабатывают настройки шасси для улучшения управляемости. Силовая установка, вероятно, останется прежней. Это подключаемый гибрид с 4,4-литровым V8, электромотором и батареей. Мощность составляет 727 л.с.

Мир остался БЕЗ новых машин? Автопроизводители столкнулись с дефицитом новинок

С 2026 по 2028 год автоконцерны обновят лишь около 9% модельных рядов вместо привычных 14%. Причина в многомиллиардных инвестициях в электромобили, спрос на которые оказался ниже ожиданий. Теперь производителям приходится пересматривать стратегию и возвращаться к моделям с ДВС. Дилеры отмечают, что покупатели не хотят переплачивать за практически те же автомобили без существенных обновлений.

По оценкам аналитиков, привычный поток автомобильных новинок восстановится лишь через несколько лет.