Турбовинтовому самолету Ил-114-300, который должен заменить иностранные машины на региональных маршрутах в том числе в российской Арктической зоне, не разрешили летать за пределами температурного коридора от -9 до +25 градусов, пишут «Ведомости». 66-местный Ил-114-300 представляет собой модернизированную версию базовой модели Ил-114-100, которому, как отмечает газета, разрешалось летать при температурах от -30 до +45 градусов.

Ранее заявлялось, что эта модель сможет выполнять рейсы в условиях сильных морозов в северных регионах, включая Архангельскую область и Якутию. Однако, согласно сертификату типа, на текущий момент для Ил-114-300 не разрешены полеты в условиях обледенения, грозы, а также эксплуатация с мокрых и загрязненных взлетных полос. В документе говорится, что летать на самолете можно примерно до широты 70 градусов (то есть не дальше зоны островной Арктики) и с предельной высотой 7600 м.