🚢 В Якутии начали строить глубоководный порт «Найба» для Севморпути и транзита из Китая

В морском порту Тикси в Якутии началось строительство глубоководного грузового терминала «Найба».

Старт работам дал помощник президента и глава Морской коллегии Николай Патрушев. Терминал в бухте Тикси на море Лаптевых станет одним из ключевых узлов Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора.

Порт сможет принимать крупнотоннажные суда. Грузооборот первой очереди — 1,5 млн тонн в год, а к 2035 году мощность должна превысить 3 млн тонн. Причалы планируют построить в 2026–2028 годах, ввести терминал в строй — в 2028–2029-м.

Стоимость первой очереди оценивают в 10,6 млрд рублей; на старте порт займётся перевалкой грузов для строящейся атомной станции малой мощности в Усть-Куйге и для недропользователей, а также усилит северный завоз.

«Найба» задумана как морское плечо нового коридора «Мохэ — Найба», который свяжет северо-восточные провинции Китая с арктическим побережьем России.

По оценке разработчиков, пропускная способность маршрута может достичь 30 млн тонн в год, а сам он окажется вдвое короче пути через Суэцкий канал. Общие вложения в коридор оценивают в 1,13 трлн рублей.

В состав коридора войдут не только порт, но и более 2,9 тыс. км новых железных дорог — Нижний Бестях — Найба и Нижний Бестях — Магадан, — а также мост через Амур и пункт пропуска на границе с Китаем.

Подпишись на DFO.INFO ✅

Наш канал в MAX ⚡️