ПМЭФ. Арктический аспект


Что сказать про ПМЭФ-24, завершающийся сегодня в Питере? Как всегда, получилось яркое шоу. Как источник медийного позитива форум свое отрабатывает (хотя многие и задаются вопросом, а надо ли такое в военное время).

Международная составляющая ПМЭФа продолжает количественно «усыхать» и качественно ориентализироваться. Китай – «наше все»; прочий контингент заморских гостей куда как теснее связан с «глобальным Югом», чем с «Севером». Можно сказать, что на отдельно взятом ПМЭФе поворот на Восток успешно состоялся.

Надо отдать должное, арктический трек в этот раз вышел гораздо более выпуклым и предметным, чем ранее. Да, во всем был элемент того же шоу и пиара – наша система без этого не может никак. Была и традиционная болтология с пересказом уже давно известных тем и тезисов (сюда идут все эти цифры грузооборота на СМП, заявления об АЗРФ как «самой большой ОЭЗ мира» и т.д.). Но имелись и вполне конкретные вещи.

Главное – тема Арктики держится на самом высоком уровне. Невзирая на глобальные проблемы, невзирая на СВО и санкции, приоритетность арктических дел была вновь подтверждена. По этому поводу в центре сформировался устойчивый консенсус, строящийся на том понимании, что именно в Арктике у нас ключевые запасы ископаемых на десятилетия вперед и что там есть условно-безопасный для навигации СМП. А значит, Арктика – это буквально наш жизненный интерес.

Как выражение этой значимости следует рассматривать озвученную тов. Путиным идею о создании комиссии по развитию арктических регионов и СМП при Госсовете. Мысль тут в частности в том, чтобы отладить горизонтальное взаимодействие по общей проблематике между главами соответствующих субъектов. Фундаментом для нового органа послужит нынешняя чибисовская рабгруппа, действующая в структуре того же Госсовета. Не исключено, что эта комиссия в функциональном отношении окончательно «доест» Госкомиссию по Арктике, превращающуюся в ритуальный институт. Лишь бы только новая структура не разделила участь старой.

Был подтвержден курс на наращивание судостроительных активов. По плану, в ближайшую пятилетку Россия получит еще два центра судостроения под эгидой ОСК – на Дальнем Востоке и на Северо-Западе («всем сестрам по серьгам»), также будут приняты меры по модернизации некоторых существующих верфей. Что делать с «перегретой» «Звездой», парализованной из-за объема заказов и фактического саботажа со стороны зарубежных поставщиков узлов для сборки, – не обсуждали, ограничившись критикой южнокорейцев.

Вполне материальный шаг по развитию СМП – заключение соглашения о реализации проекта по созданию единого морского оператора северного завоза. Документ подписали Росатом, Миндаль и ЧАО. По факту речь идет о запуске пилотного проекта под будущего оператора, который потренируется в условиях Чукотки, обкатает «в поле» возможные процедуры и решения, а далее будет масштабировать успешные матрицы на весь макрорегион. Обкатывать есть что: та же ГИС должна заработать уже к следующему году.

Губернаторы активно отрабатывали номер, рассказывая о проектах, реализуемых либо предлагаемых к реализации в их регионах. Как всегда, крупный форум – это площадка для финализации заранее оговоренных сделок, и такие сделки были представлены публике в количестве. Что, в общем, тоже неплохо.

#Питер #форум #пмэф