Подмосковье. Дорожный госконтракт на 641 миллион, экс-чиновник и приватизация госпредприятий

Госконтракт на 641 млн рублей ушёл фирме, один из владельцев которой является экс-руководителем бывшего актива Росавтодора, чьи другая "дочка" сейчас подмахивает ему госконтракты.

Ещё 16 сентября 2026 года ФКУ Упрдор "Россия" подписало контракт на ремонт автодороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань на участке км 63+283 – км 69+000, Московская область за 641 млн рублей.

Подрядчик - ООО “Техстройконтракт” из Москвы, состригшее с госконтрактов 22,3 млрд рублей.

Владельцы фирмы - Харламов Сергей Николаевич и Левьев Владимир Ильич.

Харламов является полным тёзкой депутата муниципального округа “Тропарево-Никулино” Москвы.

Также он является гендиректором ООО “Мосдоркомплект”, которое принадлежит Хныкину Михаилу Александровичу, полному тёзке экс-депутата прекратившего самостоятельное существование сельского поселения “Мамонтовское” Ногинского муниципального района Московской области.

Левьев же был руководителем ныне ликвидированного ФГУ ДЭП № 19, а также экс-руководителем его правопреемника - АО "ДЭП № 19”. При этом ФГУ было подконтрольно как раз Росавтодору, которому подконтрольны и нынешние заказчики его частной конторки. Более того, АО было приватизировано и его единственным акционером на 2025 год было ООО "Дорэнергострой" - ещё один крупный господрядчик (на 24 млрд рублей), среди партнёров коего как раз таки и ООО “Техстройконтракт”. Более того, ООО "Дорэнергострой" владеет ООО "Радок", вместе с Павлом Сергеевичем Харламовым.

А среди совладельцев ООО "Дорэнергострой" присутствует Цандекидис Янис Афанасьевич, это бывший директор АО "ДЭП № 25", ещё одного бывшего федерального госпредприятия из сферы Росавтодора - ФГУ ДЭП №25.

Кроме того, Левьев пытался избираться в Совет депутатов городское поселения Ногинск Московской области.