FutureLab / Лаборатория будущего

⚡506 тысяч км под напряжением. За кем или за чем следующий виток?

Больше века назад план ГОЭЛРО задал вектор, который вывел страну в число энергетических лидеров. Сегодня мы стоим перед новым рубежом: более 506 тыс. км высоковольтных сетей требуют не только ресурсов, но и принципиально новых технологий обслуживания.

Может ли роботизированная техника заменить человека там, где мощность тока измеряется сотнями тысяч вольт? Где граница доверия к алгоритмам, а где – к опыту и интуиции инженера? И главное – какой стратегии придерживаться в ближайшие десятилетия, чтобы не потерять темп?

⁉️Эти вопросы стали стержнем разговора в программе «Точка сборки». Ее герои – доктор технических наук, профессор МЭИ Евгений Гашо и главный инженер компании «Лаборатория будущего» Алексей Соколов – обсуждают реальное состояние отечественной электроэнергетики, ее болевые точки и потенциал роста.

👀 Смотрите запись беседы 👉 по ссылке

С Днем России, друзья! 🇷🇺

Пусть этот праздник напоминает о том, как важно ценить мир, уважать историю своей страны, верить в ее будущее и самим его создавать.

Пусть каждый день приносит новые возможности для успеха, развития и достижения поставленных целей. Желаем вам счастья, благополучия, мира и уверенности в завтрашнем дне!

↗️ Беспроводная зарядка, пожарные дроны и национальный рейтинг: в Свердловской области определили векторы развития отрасли БАС

10 июня в Технопарке «Университетский» состоялось выездное заседание рабочей группы под руководством Первого Заместителя Губернатора Свердловской области – Министра промышленности и науки Свердловской области Алексея Шмыкова. Главными темами стали ключевые задачи развития производства беспилотных авиационных систем (БАС) и укрепление позиций региона как одного из перспективных центров гражданского беспилотостроения.

Участники заседания – представители исполнительной власти Свердловской области, бизнес-сообщества и учебных заведений – обсудили меры поддержки отрасли, в том числе:
✔️ механизмы национального рейтинга «дронификации»
✔️ подготовку кадров через систему среднего профобразования
✔️ строительство посадочных площадок для БАС
✔️ интеграцию уникальных разработок в реальные сектора экономики региона

Участники сошлись во мнении – производство дронов на Среднем Урале превращается из точечных проектов в системную отрасль промышленности. Это подтвердила и профильная выставка, в рамках которой компании-разработчики БПЛА презентовали свои технологии.

Среди них: дроны-канатоходы от «Лаборатории будущего» – «Стрекоза» и «Паук», предназначенные для обслуживания ЛЭП без отключения напряжения, Грузовик М500 – для тушения пожаров в высотных зданиях и резервуаров с горючим.

🆕 Открытием мероприятия стала уникальная разработка компании – беспроводная зарядная станция с индукционной системой. Платформа позволяет заряжать практически любой БВС, оснащенный бортовым приемным модулем, мощностью до 2500 Вт при силе тока до 50 А. Это открывает новые горизонты для автономной работы беспилотников.

Участники заседания посетили производственные площадки «Лаборатории будущего» и испытательный полигон, где пилоты компании продемонстрировали возможности применения дронов для энергетики и пожаротушения, подтвердив технологическую готовность решать прикладные задачи высокой сложности.

#БАС #ЛабораторияБудущего #беспилотники #беспроводнаязарядка #дроны #гражданскаяавиация

Новый подход к диагностике и ремонту ЛЭП: энергетики «Россетей» отработали навыки управления БАС для обслуживания энергообъектов

Группа специалистов ПАО «Россети» из Екатеринбурга и Перми успешно завершила обучение на специализированном курсе по применению беспилотных авиационных систем (БАС) для диагностики и ремонта линий электропередачи. Самым ценным элементом обучения энергетики назвали интенсивную практическую подготовку, максимально приближенную к реальным рабочим условиям.

Программа, ориентированная на специалистов по обследованию и эксплуатации ЛЭП, позволила сотрудникам сетевой компании освоить полный цикл работ — от планирования инспекции до формирования технического отчета.

Курс был построен вокруг четырех ключевых модулей:
🚁 Основы пилотирования: отработка базовых элементов управления до автоматизма.
🚁 Пилотирование в условиях энергоинфраструктуры: самое сложное и важное — маневрирование в непосредственной близости от проводов и опор, работа в ограниченном пространстве.
🔎 Диагностика ЛЭП с применением БАС: выявление и фиксация дефектов изоляторов, арматуры и узлов соединений,
👨‍💻 Обработка данных: анализ полученных снимков и тепловизионных изображений, интерпретация аномалий и подготовка отчетной документации.

В ходе обучения на полигоне были отработаны реальные сценарии применения дронов-канатоходов «Стрекозы» и «Паука»:
✅ плановая и внеплановая инспекция ЛЭП 110-400 кВ без отключения линии
✅ выявление температурных аномалий на этапе «до отказа оборудования»
✅ осмотр труднодоступных переходов через реки и транспортные магистрали
✅ обрезка жил и точечный ремонт проводов

🎙Александр Иконников, главный эксперт департамента эксплуатации ТАИР ПАО «Россети-Урал»:
«На курсе я получил исчерпывающие знания по техническим характеристикам беспилотных авиасистем, практические навыки управления, а также теоретические основы регистрации, оформления полетных заданий и вылетов беспилотных воздушных судов. Практические занятия, конечно, запомнились больше всего.
Мы научились летать довольно быстро, выполнять задания, что говорит о профессиональном уровне и грамотной работе инструкторов.
Эта тема сейчас очень популярна. В «Россети-Урал» уже запланировано внедрение технологии беспилотных воздушных средств. Мы начнем с осмотров, диагностики воздушных линий, будем обучать персонал и расширять это направление у себя в компании».

По итогам обучения энергетики получили удостоверения о повышении квалификации. Полученные компетенции позволят им не только быстрее устранять дефекты проводов, не снимая напряжение с линий, но и предотвращать возникновение аварийных ситуаций.

Присоединяйтесь к нам в Макс!

📢 «Университет 2035» объявляет о сборе отраслевого заказа на подготовку специалистов по новым профессиям

В рамках пилотного проекта «Университет 2035» запускает сбор заявок от заказчиков обучения на формирование отраслевого заказа по новым профессиям в рамках гибких образовательных траекторий подготовки к новым видам деятельности.

Предлагаемые профессии, в рамках которых будет осуществляться профессиональное обучение:

➡️ Инструктор по обучению операторов (внешних пилотов) беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой до 30 кг — 30 человек.
➡️ Специалист по получению и обработке данных с беспилотных воздушных судов — 115 человек.

К подаче заявок приглашаются:
▫️НПЦ БАС, ФОИВы, РОИВы, органы местного самоуправления и подведомственные организации;
▫️ компании в сфере БАС;
▫️ государственные и муниципальные учреждения, унитарные предприятия;
▫️ государственные корпорации и государственные компании;
▫️ хозяйственные общества с участием государства;
▫️ образовательные организации ВО, СПО и ДПО;
▫️ общероссийские общественные движения.

📅 Прием заявок: с 29 мая по 30 июня 2026 года включительно.

🔗 Подробные условия — по ссылке.

⚡2500 Вт без проводов: как «Лаборатория будущего» решила главную проблему ограниченного времени полета дронов

📊 Эффективность промышленного использования беспилотников ограничена их сравнительно небольшой полетной выносливостью – на каждые полчаса работы приходится час вынужденного «отдыха» у розетки. Контактные док-станции (которые часто ошибочно называют беспроводными) не решают вопрос полностью – они требуют точного механического соединения и изнашиваются.

«Лаборатория будущего» предлагает иной подход – полностью беспроводную индукционную зарядку мощностью до 2500 Вт.

В чем уникальность технологии:
🌎 Мировой рекорд мощности в своем классе. При токе 50 А батарея 50 000 мАч заряжается за 1 час. Ни один существующий беспроводной аналог для дронов не выдает таких значений без перегрева.
⚖ Приемник весит всего 2 кг. Есть зарядные платформы с высокой мощностью, но их приемная часть слишком тяжела для дрона. Мы сократили вес до минимума, сохранив эффективность.
💡 КПД 92% – потери энергии от розетки до батареи минимальны. Это экономически оправданно для постоянной эксплуатации.
🌀 Работа в любую погоду. Корпус IP65, протокол связи с защитой от помех и спуфинга.

Что входит в комплекс:
🚁 Дрон «Муравей» с системой высокоточной посадки
⚡ Беспроводная зарядная станция (до 2500 Вт)
🛸 Модуль «Дронопорт» для полностью автономного взлета/посадки и выдачи грузов

Все оборудование – российское. Параметры настраиваются под конкретный тип батарей и дрона.

Кому это нужно:
🚚 Логистическим компаниям, сервисам доставки и промышленным предприятиям, которые хотят перевести беспилотники и рои дронов в полностью автоматический режим без замены батарей вручную.

Подробности 👉 по ссылке 

#БАС #БеспроводнаяЗарядка #Дроны #ЛабораторияБудущего #РоссийскаяРазработка

💥 Технологический апгрейд: новые возможности для испытаний

В «Лаборатории будущего» введена в работу новая лабораторная установка – токовый стенд. Оборудование позволяет испытывать дроны и другую технику в условиях, максимально приближенных к реальным энергообъектам.

В ходе первых испытаний на стенде были протестированы:
🚁 Дрон-канатоход «Стрекоза» – по итогам испытаний внесены полезные доработки.
⚡Трансформатор – оценена его способность «отбирать» мощность от проводов для использования в зарядной станции для дронов.

Испытания на токовом стенде дают более полную картину, чем в высоковольтной лаборатории. В итоге – выше надежность и отказоустойчивость оборудования при реальной работе на ЛЭП.

#ЛабораторияБудущего #ТоковыйСтенд #ИспытанияДронов #Стрекоза #Энергообъекты #НадежностьОборудования #Беспилотники

В конце апреля в «Лаборатории будущего» прошла встреча, приуроченная к 40-летию аварии на Чернобыльской АЭС.

Благодаря самоотверженности ликвидаторов страна смогла вынести суровые уроки и предотвратить повторение подобного. И сегодня наша глубокая благодарность – тем, кто, рискуя жизнью, защитил будущее.

‼️Один из ключевых акцентов встречи: чернобыльская трагедия, при всей ее тяжести, стала мощным импульсом для технологического прорыва. Именно в экстремальных условиях ярче всего проявился ум и талант уральских инженеров под руководством Арнольда Георгиевича Шастина – они нашли нестандартные решения, которые спасли тысячи человеческих жизней.

Так 40 лет назад появился первый в мире робот-канатоход, который помог очистить самые опасные зоны от радиации.

И сегодня летающие потомки тех первых канатоходов эффективно работают там, где риск для человека слишком велик: находят и устраняют разрывы проводов, ремонтируют линии под высоким напряжением и борются с гололедом в арктических широтах.

Делимся полной версией того, о чем говорили на встрече 👉

#ЛабораторияБудущего #РоботКанатоход #УрокиЧернобыля #РенессансАтомнойЭнергетики

«Лаборатория будущего» признана Межрегиональным центром подготовки кадров в сфере БАС

♨ Наша компания прошла открытый федеральный отбор проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем» (организатор – АНО «Университет 2035»). Из 57 претендентов «Лаборатория будущего» вошла в число 33 лучших и получила статус Межрегионального центра.

Это право позволяет нам запустить на своей базе три гибкие образовательные траектории:
🚁 массовое обучение
🚁 подготовка по запросу силовых ведомств (структур) РФ
🚁 обучение новым видам деятельности

Теперь жители разных регионов смогут пройти практико-ориентированную подготовку по ключевым направлениям БАС на базе нашей Академии беспилотных авиационных систем (АБАС).

🚀 Впереди – запуск программ, набор слушателей и новые проекты для развития кадров беспилотной авиации страны.

Следите за анонсами: информация о сроках и требованиях подачи заявок на 2026 год появится на сайте проекта.

Также рекомендуем уже сейчас авторизоваться в Цифровом реестре кадров БАС и ознакомиться с его содержанием.

👀 Следите за новостями о старте обучения!

‼ Присоединяйтесь к нам в Max!

#МЦПК #КадрыДляБАС #БАС #ЛабораторияБудущего #Университет2035 #БеспилотныеСистемы