Беглов не знает, когда откроется метро "Горный институт": зато знает, кто виноват в его постоянных неудачах

Подробнее в материале Бездуховностей

Беглов не знает даты открытия станции метро "Горный институт". На состоявшейся прямой линии он заявил, что это произойдет "до конца года", и свалил вину за задержку ввода объекта на предыдущую компанию, которая занималась строительством метро в Северной столице. Смольный за последние месяцы многократно заявлял об открытии станции, но всякий раз в последний момент брал свои слова обратно.

В четверг, 12 декабря, Беглов провел прямую линию, на которой ответил на удобные для себя вопросы. "Губернатор" значительную часть выступления посвятил огульной критике тех, кого считает виновным в неудачах Смольного. В частности, провинились перед Бегловым те, кто не дает азербайджанской компании "Бахчисарай" развернуться в гибнущем, в том числе по ее вине, памятнике архитектуры XVIII века Конюшенное ведомство; руководитель Мариинского театра Валерий Гергиев, опасающийся, что здание театра, являющееся федеральным памятником архитектуры, рухнет в котлован станции Театральная, и другие.

Не обошлось без "стрелочников" и в вопросе многократно срываемых сроков сдачи станции метро "Горный институт". Процедура ее строительства была запущена больше 10 лет назад. В этом году Беглов неоднократно обещал запустить станцию: начиная с сентября, когда состоялись его провальные "выборы", и далее в течение осени. Каждый раз обещанный "губернатором" запуск станции срывался в последний момент.

В последнее время СМИ писали, что метростроители изо всех сил пытаются успеть сдать станцию к 25 декабря. Однако в словах Беглова сегодня уверенности в этом не прозвучало. "Губернатор", по всей видимости, понятия не имеет, когда "Горный институт" может быть запущен, и вновь лишь дает расплывчатые обещания. На этот раз - "до конца года".

При это Беглов охотно рассуждает, почему станция до сих пор не открыта, и кто в этом виноват (не он). Так, оказывается, новую станцию могли бы открыть еще осенью, однако из-за бюрократических нюансов сделать этого не удалось. Зато теперь самый трудный этап развития отрасли пройден, и процесс будет идти легче. А глобально виновата во всем предыдущая компания, которая занималась строительством метро в Северной столице. Беглов подробно остановился на эпизодах ее банкротства, устаревшего оборудования, отсутствия доступных земельных участков для строительства депо.

Если в декабре "Горный институт" вновь не будет запущен, или, как теперь это принято в Смольном, откроется лишь на полдня прокатить "губернатора", а затем вновь уйдет на несколько месяцев "доделок и переделок", это станет очередным сокрушительным провалом Беглова и его команды.