亚洲主要港口拥堵或持续至2027年

海事行业分析显示，亚洲主要集装箱港口的拥堵可能还需数月才能缓解，并可能持续至2027年。Sea-Intelligence估计，延误目前占用全球集装箱船队8.5%的运力，约合300万标准箱。分析师Sam Chambers称，这相当于将一支规模超过全球前四大承运商中任何一家的船队从市场中移除。基于疫情和红海危机后的恢复模式，拥堵或需7至10个月才能回落至2025年6月的低位。反复台风加剧了延误，运费随之上涨，上海至林查班运价上涨22%至每40英尺集装箱1609美元，上海至雅加达上涨12%至2300美元。汇丰预计运力紧张将持续，并蔓延至东南亚和印度次大陆。