Очередное ДТП с участием «китайца», на этот раз в Воронеже. Рядом с Юго-Западным кладбищем недалеко от столицы большегруз Sitrak врезался в LADA Priora, за рулем которого сидел 34-летний местный житель. Пострадавшего доставили в больницу, за его жизнь борются врачи. Судя по записи случившегося, неуправляемая фура выехала на встречную полосу. По мнению очевидцев, трагедия произошла из-за того, что грузовик потерял управление, вероятно, из-за неисправных тормозов. Еще одно происшествие с участием Sitrak произошло 21 октября, на автодороге Киров – Советск – Яранск столкнулись Sitrak и Renault Logan. Шансов выжить у водителя и пассажирки легковушки не было.

Ранее в Уфе другой «китаец» — самосвал, ехавший с перегрузом и с отказавшими тормозами, — устроил массовую аварию, повредив 11 машин. Тогда на месте погибло двое, а на позднее количество жертв возросло до трех: в больнице, не приходя в сознание, скончался один из наиболее серьезно пострадавших в том ДТП.
Также недавно авария с участием китайского грузовика произошла и на трассе Сургут — Салехард. Там водитель китайского «Шакмана», как и его коллега из Воронежа, не справился с управлением техникой и съехал в кювет. К счастью, на этот раз обошлось без трупов — только водитель получил телесные повреждения и был госпитализирован.
 
Справедливости ради стоит сказать, что «китайцы» фактически всех марок, а не только «Шакманов» и «Ситраков» становятся участниками жестких и даже смертельных ДТП. Так, в прошлом месяце в Краснооктябрьском районе Волгограда в аварию попали самосвал FAW и Dongfeng — три пассажира кроссовера были госпитализированы.
 
Свидетели подавляющего большинства ДТП и эксперты в один голос кричат о неисправных тормозах китайских грузовиков. И это не просто неисправность. Практически все китайские грузовики сертифицированы на весовую нагрузку в 30 тонн, хотя загружаются на 50. Причина – жадность логистических компаний, регулярно перегружающих дешевый китайских металлолом.

Судя по хронологии происшествий, ДТП с «китайцами» если и не становятся чаще, то происходят весьма регулярно. И не удивительно – проблемные тормоза плюс регулярный перегруз – вполне реальная причина подобных инцидентов. Куда же смотрит губернатор Воронежской области Александр Гусев? Почему ДПС и власти не проверяют грузовики на перегрузы? Почему не установят дополнительные пункты весового контроля? Неужели мало крови воронежцев и других жителей России на колесах китайских грузовиков?