Почему не всегда стоит брать самый дешёвый вариант?

Если машина дешевле остальных на 150–200 тысяч, сначала стоит понять — почему.

Причина может быть в состоянии, замечаниях по аукционному листу, истории или комплектации.
Иногда выгоднее немного доплатить за хороший вариант, чем потом потратить эту разницу на ремонт.

Поэтому некоторые лоты я сам советую пропускать, даже если цена очень привлекательная.

Хорошая покупка — это не когда дёшево на торгах. А когда выгодно в итоге.
Хотите понять, что реально можно привезти в ваш бюджет — пишите 👉 @BuzinAleks