Центр истории автотранспорта Ленинграда

Этот день в истории транспорта

10 октября 1956 года с конвейера Горьковского автомобильного завода сошла пробная партия седана ГАЗ-М21 "Волга".

#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта

Сказка это, конечно. Миф. Послушайте: Елизавета Вторая подарила вот этого «Жука» якобы Полу Маккартни, на смерть Джона Леннона. Странный какой-то обычай, но может я что-то не понимаю в традициях королевской скорби и прочем.

Хорошо. Потом Маккартни привозит машинку в Питер в 2004 году и одаривает ею Колю Васина, человека широчайшей души и фаната «Битлов» еще с середины 1960-х. Опять же, будучи прекрасно наслышан о весьма бережливой натуре Маккартни, копееечка к копейке, пенни к пении - я сильно сомневаюсь, что он стал бы тащить через границы довольно немаленький подарок известному, но все же лишь фанату. Одному из миллионов. Да и, наверное, не очень, с точки зрения этики, передаривать презент самой Королевы. Тем более сделанный в память о друге. А потом Коля умер и машина оказалась у ее нынешнего хозяина, который представился близким другом Васина и, собственно, поведал мне вот эту историю блужданий автомобиля выпуска 1981 года.

Ладно, я, конечно, не верю в подобные чудеса, старый уже, циничный, но сегодня же 9 октября - день рождения Леннона. И каким-то чудом мы с этой машинкой встретились именно в этот день. Ее хозяин человек не публичный, машинку зря не светит, а сегодня просто вывел на встречу с другом в совершенно не центральное место города. И тут я нарисовался я, с камерой наперевес.

Так что пускай живет еще одна городская легенда. О «Жуке» Коли Васина и его приключениях. Чудному городу нужны забавные машинки. От их присутствия становится хорошо. И тепло. Даже в октябре.

Текст и фотокарточки: Дмитрий Федоров.

Этот день в истории транспорта

9 октября 1986 года с конвейера Волжского автомобильного завода в г.Тольятти сошел 10-миллионный произведенный автомобиль. Юбилейным стал хетчбек ВАЗ-2108.

#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта

Если бы семейка Аддамс оказалась в России, то наверняка оценила бы этот автомобиль. Уже по внешнему виду можно сказать, в какие годы он был выпущен. Коль «Испано-Сюиза» съест «Ниву», получится она – «Былина».

Детище дизайнерского ателье «НАМИ-Престиж» увидело мир в 1994 году. Сами создатели машины открестились от авторства концепта. Мол, такова была воля заказчика, а сам он – Мистер Х. Широкой аудитории до сих пор неизвестено, как зовут владельца столь уникального автомобиля.

Ширина «Былины» - 2200 мм. Задний мост позаимствован у БАЗа, передняя подвеска – у «Нивы». Капот, похожий размерами и формой на пасть крокодила, должен был скрыть под собой два последовательно соединенных двигателя. Но, что называется, не срослось. Под капотом установили 4-цилиндровый двигатель ВАЗ-21213.

Мечта нашего главного редактора несколько раз принимала участие в «Автоэкзотике». Со временем рубиново-красная «Былина» стала былью. Где она? В каком гараже? Кто бы знал.

Использованы фрагменты журнала «За рулем» (Октябрь 1997), а также сайта carakoom.com.

В Центре истории автотранспорта Ленинграда появилась книга «Ася, Бася и секрет желтого автобуса». Это добрая детская история о путешествии во времени на волшебном автобусе ЛиАЗ-677. Издание вдохновлено экспонатами Центра и оживляет страницы истории ленинградского автотранспорта.

Этот день в истории транспорта

8 октября 2014 года в Новосибирске открыт третий Бугринский мост через реку Обь.

На кадре: Бугринский мост из иллюминатора самолёта. 5 июля 2015 года.
Автор кадра: Алексей Салмин.

#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта

Делегацию Центра приняли в аппарате управления ГУП Пассажиравтотранс! На Полюстровский проспект, 39, мы приехали, чтобы провести лекцию об истории предприятия. Слушатели разместились в зале для приемов.

«Турне» специалистов ЭПЦ по автобусным паркам показало, что чаще всего на сложные вопросы отвечают девушки. Они не боятся первыми вступить в диалог с лектором или даже оспаривать некоторые факты. Так же случилось и в этот раз. «Мы вас боимся», - заявил Денису Шаляпину один наш коллега. В то же время представительницы пресс-службы смело пользовались своими знаниями и широким кругозором.

На дорожку делегатов напоили горячим кофе в уютной обстановке. Приятно, что уже на следующий день товарищи обратились к нам за экскурсией. Значит, оно того стоило!