Причины приостановки деятельности BIRC Transport неизвестны. В 2025г. хотя выручка перевозчика просела на 45% (до 5,3 млн евро в эквиваленте), компания вышла из убытков и заработала свыше 360 тыс. евро чистой прибыли.

В минувшем августе, наоборот,  вышла из приостановки (находилась в этом режиме с конца 2024г.) другая бывшая польская структура Василия Сметанина - варшавская Starprim (созд. в 2021г.). Ее основными собственниками тоже являются Николоз Гегучадзе и Алена Гуринович. Но, как обратил внимание наш тг-канал, одновременно с возобновлением деятельности у Starprim появился новый председатель правления. Это выходец из упоминавшегося выше субхолдинга Kapitan Сергей Поляков. С начала 2020-х он является одним из бенефициаров польского автоперевозчика Kraft Solution (бывшей Sovtransavto Eksport-Import).

Из пятерки автотранспортных компаний в Польше в настоящее время по данным реестров юридическое отношение (через Eastin Forwarding Holding) Василий Сметанин имеет только к белостокскому перевозчику Rezon Trans (созд. в 2018г.). Его партнеры в нем - Роман Панчишин и Николоз Гегучадзе.

Последний в 2023г. "унаследовал" сразу 100% доли в еще двух бывших компаниях Сметанина в Польше - Azonik (созд. в 2021г.) и DSPL (в 2021г.).

#belarusinpoland #azonik #rezontrans #birctransport #dspl #starprim #kapitan #sdstrans