Москва объявила тендер на поставку ещё 700 электробусов. Техзадание намекает на КАМАЗ-52222, но с одной крайне интересной деталью.

Дело в том, что Москва требует электробусы с так называемым «обратным пантографом» - который будет опускаться на машину с зарядной станции, а не наоборот. Такой способ зарядки несовместим с уже экспуатируемыми машинами, в том числе - теми, что прямо сейчас собирают на СВАРЗе по уже выполняемому контракту.

А это, в свою очередь, значит, что в Москве будут две независимых друг от друга сети зарядных станций - для электробусов до 2025 года, и после.