Интересно, что новые курские ЛиАЗы, как и закупавшиеся недавно Ситимаксы, белого цвета, а не окрашены в курский бренд. Это значит, что новые автобусы не подходят под требования действующих брутто-контрактов.

Предполагается, что они будут работать по краткосрочным нетто-контрактам, а не по «реформенным» брутто-договорам, которые заключили с перевозчиками несколько лет назад, когда автобусы стали зелёными. Отсюда ожидается некоторая специфика их предстоящей работы «по-старому», как до реформы.

Предложить новость | Зеркало в MAX