Регулятор выявил ряд нарушений в троллейбусах от вологодской «Транс-Альфы» после экспертизы образца из Калининграда - близнеца сгоревшей 1 апреля машины.
По предварительным результатам специалисты выявили нарушения требований технического регламента, касающиеся защиты от короткого замыкания, наличия запасного выхода, использования легковоспламеняющихся материалов, аварийного люка, защиты от контакта с токоведущими частями, звуковой сигнализации аварийного открытия дверей и работы светотехнического оборудования.
Кроме того, Росстандарт установил, что установленная на троллейбусах батарея не соответствует типу, указанному в одобрении типа транспортного средства (ОТТС). По данным ведомства, на машинах используются литий-ионные батареи китайской компании CATL. Предварительная экспертная оценка указывает, что пожар в калининградском троллейбусе начался именно из-за возгорания расположенной на крыше батареи.
Также в Росстандарте установили, что действующее ОТТС на троллейбусы «Авангард» было оформлено на основании сертификата органа по сертификации «НАМИ-Фонд», прекратившего деятельность в июле 2024 года. Оформление распространения данного ОТТС на новые транспортные средства в настоящее время приостановлено до установления всех обстоятельств происшествия.
Также Росстандарт инициировал внеплановую проверку вологодского производителя по согласованию с органами прокуратуры.
Калининградский губернатор был настроен воинственно в отношении «Транс-Альфы», и заявлял о планах не только получить компенсацию за сгоревший троллейбус, но и вернуть изготовителю уцелевшую машину. Именно с этого процесс и начался.
Отметим, что официальных заявлений, окромя публикации цитируемого нами СМИ, пока не было.
(Этот канал можно читать в MAX)