Проспект Курчатова и колея, колея и проспект Курчатова — близнецы-братья. Или сёстры. Тут вопрос генетики.
Но есть у них одна особенность: колея на Курчатова годами неизменно углублялась, становилась всё выразительнее и, наконец, в этом году окончательно перешла в категорию «а это точно ещё дорога?».
Теперь она больше похожа на рельсы. Неопытный водитель уже не может позволить себе резкое движение в сторону: машину немедленно начинает выкидывать в соседний ряд. Впрочем, опытный тоже, скорее всего, не очень хочет проверять законы физики на себе.
Особенно впечатляюще колея выглядит после дождя. Она заполняется водой, и любой автомобилист, который зачем-то едет по ней с вполне разрешённой скоростью, получает возможность ненадолго попробовать себя в аквапланировании. Бесплатно. Прямо в городской черте.
Напомните, пожалуйста, в каком году ремонтировали Курчатова? Кажется, не так давно. Видимо, что-то в технологии ремонта было настолько технологичным, что теперь дорога решила самостоятельно вернуться в исходное состояние.
А дальше становится совсем интересно.
Скоро, как это у нас обычно бывает, внезапно придут морозы. Вода в колее замёрзнет, и Курчатова получит ещё один уровень сложности: теперь это будут не просто рельсы, а ледяные рельсы.
Будут ли автомобилисты избегать этот участок? Вряд ли. Особого выбора, как мы знаем, у нас нет.
Увеличится ли количество аварий? Очень не хотелось бы. Но дорога, которая сама выбирает траекторию движения за водителя, выглядит как не самый удачный городской проект.
И поэтому традиционный вопрос к администрации города:
Кто контролировал ремонт Курчатова?
Кто принимал эту работу?
Кто проверял состояние дороги после ремонта?
И, наконец, кто будет отвечать, когда последствия этой колеи перестанут быть исключительно эстетической проблемой?
На последний вопрос ответ, кажется, мы уже знаем.
Как обычно — никто.