Mark II X100 — один из самых культовых праворульных автомобилей в России. Период расцвета ввоза японских машин пришёлся именно на это поколение, сделав его символом JDM-культуры в нашей стране.
Причем тут Supra и что скрывается за этим популярным автомобилем?🧐
Благодаря мощному турбомотору 1JZ-GTE и заднему приводу, Mark II X100 в версии Tourer V получил неофициальное прозвище «четырёхдверная Supra». С форсировкой двигателя владельцы легко получали 320 л.с. и 400 Н·м, а разгон до 100 км/ч занимал менее 5 секунд.
Редкая опция климат-контроля, при которой заслонки вентиляции плавно покачиваются при работе кондиционера, чтобы не продувать водителя или пассажира непрерывным потоком холодного воздуха в одну точку.
Уже в стандартную комплектацию всех версий X100 входили двойные подушки безопасности, ABS, система стабилизации (VSC) для 3,0-литровой версии и преднатяжители ремней безопасности.
С каким же все таки Марком связан автомобиль? 🤪
Название
Mark II
связано с первоначальной идеей модели как более дорогой и престижной версии семейства Corona.
По сути, название можно трактовать как «Тойота Корона Вторая Модель»
Хотя мы привыкли называть его Маяк 11😅
Еще больше интересного можно узнать в музее, а также в статье👇🏻
https://m.vk.ru/@buckets_empire-toyota-mark-ii-1999