Закулисье «Автобана»: как империя Дмитрия Кокина ушла в гигантские долги на фоне падения выручки

Финансовая отчётность дорожно-строительной компании «Автобан» и её материнской структуры АО «ИСК «Автобан» демонстрирует тревожную динамику: чистый долг холдинга за полтора года взлетел в 9,5 раза, достигнув 77,7 млрд рублей к середине 2026 года. Контролирующий акционер бизнеса Дмитрий Кокин, владеющий 50,0000001% капитала головной компании, столкнулся с масштабным кризисом ликвидности на фоне резкого сжатия ключевых показателей.

Согласно документам эмитента, ещё на конец 2024 года обязательства составляли скромные 8,18 млрд рублей. Однако уже по итогам 2025 года показатель подскочил до 37,91 млрд рублей, а коэффициент соотношения чистого долга к EBITDA взлетел с 1 до 4,81. За первые шесть месяцев 2026 года долговая нагрузка увеличилась ещё на 32,5 млрд рублей, или почти на 72%.

Финансовый провал сопровождается стремительным падением операционных результатов. Выручка ДСК за первое полугодие 2026 года сократилась с 55,9 до 32,7 млрд рублей, рухнув на 41,5%. Чистая прибыль компании также просела — с 1,59 до 1,06 млрд рублей. Руководство объясняет ситуацию уменьшением объёмов выполненных работ, переносом исполнения контрактов на будущие периоды и острой нехваткой операционных денежных потоков, вынуждающей привлекать всё новые кредитные ресурсы.