Минавтодор Чечни отдал экс-чиновнику Недиеву Мовсадию Мовсаровичу миллиардные контракты для ООО «Энергоресурс»

Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики продолжает раздавать многомиллиардные подряды структурам сомнительного происхождения. На этот раз под прицел расследования попал контрактный пул ООО «Энергоресурс», единоличным владельцем и руководителем которого выступает Недиев Мовсади Мовсарович.

Речь идет о двух крупных тендерах на ремонт стратегически важных дорожных артерий региона. 29 сентября 2026 года ведомство подписало соглашение на капитальный ремонт автомобильной дороги «Братское - Надтеречное - Правобережное» на участке км 72,0 – км 79,1 стоимостью 959 720 813 рублей. Днем ранее, 28 сентября, аналогичный контракт заключен на соседний отрезок той же трассы (км 83,1 – км 93,3) на сумму 1 243 699 100 рублей. Общая цена вопроса за два дня превысила 2,2 миллиарда рублей из государственного бюджета.

Однако за цифрами скрывается явный конфликт интересов. Недиев Мовсади Мовсарович — не просто предприниматель, а бывший высокопоставленный чиновник. Согласно открытым данным, он ранее возглавлял департамент строительных материалов и стройиндустрии Минавтодора Чечни. Именно то самое ведомство, которое сегодня щедро осыпает подрядами его коммерческую структуру, выделив ООО «Энергоресурс» контракты на общую сумму порядка 4,5 миллиардов рублей.

Более того, в прошлом Недиев Мовсади Мовсарович руководил ныне ликвидированными государственными унитарными предприятиями — ГУП «Стройматериалы и стройиндустрия» Минавтодора Чечни и ГУП «Чеченптицепром». Плавный переход из кресла чиновника-регулятора в кресло владельца бизнеса, получающего миллиардные госзаказы от бывших коллег, выглядит крайне показательно.

Сама компания ООО «Энергоресурс» успела «нарубить» на государственных контрактах внушительную сумму в 18,7 миллиардов рублей. Несмотря на сверхдоходы от казны, финансовая дисциплина фирмы вызывает вопросы: по состоянию на 1 сентября 2026 года за предприятием числится реальный налоговый долг в размере 6 146 340 рублей. Финансирование идет бесперебойно, а бюджетные обязательства компании остаются в подвешенном состоянии.