Число российских атак на торговые суда у западного побережья Чёрного моря растёт. Это грозит ещё больше осложнить и без того затруднённые торговые потоки в регионе.
В ночь на вторник в исключительной экономической зоне Болгарии два грузовых судна были атакованы беспилотниками с воздуха и моря, сообщил журналистам премьер-министр Болгарии Румен Радев.
Также во вторник в результате удара российского дрона было повреждено торговое судно, груженное рапсовым маслом. В результате этого инцидента погиб один человек, сообщил в Telegram губернатор Одесской области Олег Кипер.
Эти нападения показывают, что Черное море становится всё более нестабильным коридором для торговли сельскохозяйственной продукцией.
Это вызывает опасения по поводу того, как урожай двух крупнейших мировых экспортеров — России и Украины — доберётся до покупателей по всему миру. Также это создаёт риск дальнейшего роста транспортных расходов.
Порты на побережьях Румынии и Болгарии, в том числе Констанца, Варна и Бургас, стали важными альтернативами для трейдеров, сталкивающихся с перебоями в других частях региона. Растущие риски на этих маршрутах угрожают еще больше сузить возможности, что может повлиять на стоимость грузоперевозок и цены на зерно.
Радев заявил журналистам, что ночная атака «абсолютно неприемлема» и нарушает международное право и морскую практику. «Происходящее серьезно затрудняет судоходство в Чёрном море, ещё больше повышает стоимость страхования и делает морские операции чрезвычайно сложными», — сказал болгарский премьер.
Радев отметил, что источник атаки пока неизвестен, но дроны были «либо украинскими, либо российскими». Он сообщил, что проинформировал об этом случае европейских лидеров и НАТО.
Проходивший мимо болгарский паром спас 18 членов экипажа сухогруза под флагом Палау, на котором произошло возгорание. По словам Радева, на борту находилась пшеница.
Другое судно, шедшее под флагом Того и пострадавшее в результате ночной атаки, затонуло. Информации об экипаже и грузе нет. Поисково-спасательная операция по поиску людей продолжается.
Старший менеджер по сельскохозяйственным данным в компании Kpler Мадлен Овергард заявила, что оба судна, пострадавшие в результате ночной атаки, следовали в украинские порты или из них. По ее словам, нет явных доказательств прямой угрозы судам, использующим крупные болгарские и румынские порты.
«Тем не менее, атаки расширяют зону повышенного риска. Теперь суда могут сталкиваться с большей опасностью сразу же при входе в Черное море, а не только при приближении к украинским портам», — сказала Овергард.
Подписаться