По данным индикаторов рынка хранения и участников отрасли, глобальный дефицит дизельного топлива, вызванный войнами в Иране и на Украине, вряд ли ослабнет до следующего года. Это приведет к продолжению резкого роста цен на топливо, которое оказывает давление на экономику во всем мире.
Эти войны серьезно нарушили поставки дизельного топлива: миллионы баррелей застряли на Ближнем Востоке и в России, что привело к истощению запасов до исторического минимума и росту цен до рекордных значений. Дефицит сдерживает экономическую активность, поскольку дизельное топливо является источником энергии для сельского хозяйства, промышленности и тяжелого транспорта.
В США розничные цены на дизельное топливо в этом месяце впервые превысили отметку в 6 долларов за галлон, что создает трудности для фермеров и дальнобойщиков и усиливает опасения Республиканской партии президента Дональда Трампа в преддверии ноябрьских промежуточных выборов.
Еще один признак сохраняющегося дефицита появляется на рынке хранения.
Как показывают данные брокера по хранению The Tank Tiger, нефтеперерабатывающие заводы и трейдеры по всей Северной Америке отказываются продлевать договоры аренды хранилищ дизеля из-за нехватки топлива.
Объем мощностей по хранению дизельного топлива, доступных для аренды в Северной Америке и на Карибских островах — крупном торговом центре, — в октябре вырос до четырехлетнего максимума в 13 млн баррелей по сравнению с 11 млн баррелей в июне, сообщил Reuters главный операционный директор The Tank Tiger Стивен Барсамян.
По данным Управления энергетической информации США, к 11 сентября общие запасы дизельного топлива в США сократились до 107,9 млн баррелей, что является самым низким показателем для этого времени года с момента начала ведения статистики в 1982 году.
Сочетание сокращения запасов и роста доступности хранилищ свидетельствует, что участники рынка ожидают сохранения дефицита предложения как минимум до первого квартала следующего года, отметил Барсамян. Резервуары для хранения обычно сдаются в аренду на срок от шести месяцев до года.
Запасы дизельного топлива в Европе также находятся на низком уровне. Согласно последним данным Insights Global, в июле запасы в центре хранения, переработки и торговли Амстердам-Роттердам-Антверпен были на 16 % ниже среднего показателя за последние 5 лет.
Руководители отрасли ожидают, что мировые поставки дизельного топлива останутся ограниченными в течение зимы, особенно если напряженность на Ближнем Востоке приведет к дальнейшим сбоям в экспорте топлива, а российский запрет на экспорт останется в силе.
Подписаться