Reuters: Российские промышленные гиганты отправляют рабочих в неоплачиваемый отпуск из-за стагнации военной экономики. Часть 1/2

▪️От железных дорог и автомобилей до металлов, угля, алмазов и цемента — некоторые из крупнейших промышленных компаний России отправляют сотрудников в отпуск или сокращают персонал из-за замедления военной экономики, стагнации внутреннего спроса и сокращения экспорта.

▪️Изучив данные отраслевых источников, агентство Reuters выявило шесть компаний в горнодобывающем и транспортном секторах, часть которых является промышленными гигантами, которые сократили рабочую неделю в попытке снизить расходы на заработную плату без повышения уровня безработицы.

▪️Крупнейший в России производитель цемента «Цемрос» перешел на четырехдневную рабочую неделю до конца года, чтобы сохранить персонал на фоне резкого спада в строительной отрасли и роста импорта цемента.

▪️Стремление сократить расходы на заработную плату показывает, какое негативное влияние конфликт на Украине и западные санкции оказывают на российские компании и работников заводов тяжелой промышленности, многие из которых были основаны во время сталинской индустриализации в 1930-х годах.

▪️Российский Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования заявил, что сектора экономики, не связанные с военной промышленностью, сократились на 5,4% с начала года. Центр прогнозирует значительное замедление роста ВВП до 0,7-1,0% в этом году.

▪️По мнению экономистов, компании борются с растущим списком проблем, начиная с высоких процентных ставок и сильного рубля, падения внутреннего спроса, слабых экспортных рынков из-за санкций и дешевого китайского импорта.

▪️Два источника сообщили Reuters, что компания «Российские железные дороги», в которой работает 700 000 человек, попросила сотрудников центрального офиса брать три дополнительных выходных дня в месяц за свой счет, помимо обычных отпусков и нерабочих дней.

▪️Экономисты отмечают, что доходы компании, которая долгое время считалась зеркалом российской экономики, особенно в сфере экспорта сырьевых товаров, снижаются из-за сокращения поставок угля, металлов и нефти.

▪️Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), ведущий производитель фургонов, на котором работает не менее 20 000 человек, в августе перешел на 4-дневную рабочую неделю, как и производитель грузовиков «КамАЗ», на котором работает около 30 000 человек.

▪️Профсоюз «АвтоВАЗа», крупнейшего российского автопроизводителя с примерно 40 000 сотрудников, подтвердил Reuters, что с 29 сентября компания перешла на 4-дневную рабочую неделю.

▪️Представитель ГАЗ сообщил, что с октября компания вернулась к 5-дневной рабочей неделе. «КамАЗ» заявил, что его ситуация не изменилась.

▪️«Алроса», крупнейший в мире производитель необработанных алмазов, сократила на 10% заработную плату всех сотрудников, не занятых непосредственно в добыче, в том числе за счет сокращения рабочей недели. Весной и летом компания также приостановила работу на менее прибыльных месторождениях. «Алроса» сообщила Reuters, что стремилась свести к минимуму увольнения, но не уточнила, сколько сотрудников было уволено.

▪️По данным отраслевых источников и заявлений компаний, на предприятиях металлургической, горнодобывающей, лесозаготовительной и угольной промышленности были сокращены рабочая неделя, штат или производство.

▪️«Свеза», одна из ведущих российских лесопромышленных и бумажных компаний, в прошлом месяце закрыла фанерный завод в Тюмени из-за резкого снижения спроса на мебель. Более 300 человек лишились работы. #Россия

Подписаться | Сайт | Х