Bloomberg: Российский автомобильный рынок сокращается из-за процентных ставок и сборов

▪️В первом полугодии 2025 года российский автомобильный рынок сократился из-за высоких затрат на кредиты и сборов, которые отпугнули многих потенциальных покупателей. Это может стать окончанием двухлетнего периода восстановительного роста.

▪️По данным Ассоциации европейских предприятий, с января по июнь продажи легковых и легких коммерческих автомобилей упали до 546 430 штук. Это на 27% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Группа также пересмотрела свой прогноз на 2025 год в сторону понижения примерно на 9 процентных пунктов и теперь прогнозирует снижение на 24% по сравнению с прошлым годом.

▪️Снижение продаж автомобилей показывает, как высокие процентные ставки все больше сказываются на потребительском спросе в отраслях, не связанных с военной промышленностью. В то же время сбор, призванный поддержать отечественных производителей и бюджет, усугубил спад, который происходит на фоне замедления экономического роста.

▪️Объем автокредитов сократился на 50% в первые пять месяцев 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на контролируемый государством банк ВТБ.

▪️К проблемам потребителей добавилось повышение сборов за утилизацию импортных автомобилей и оборудования на 70-85% в конце 2024 года, а также заявление, что до 2030 года ставка будет повышаться на 10-20% ежегодно.

▪️Для категории новых легковых автомобилей с двигателями объемом один или два литра сбор повысил стоимость на 667 400 рублей (8460 долларов) по сравнению с 300 600 рублями до повышения в 2024 году.

▪️Президент России Владимир Путин представил этот сбор как способ поддержать отечественное производство во время встречи с представителями бизнес-сообщества в мае.

▪️После того как крупнейшие западные автомобильные бренды ушли из России, китайские автопроизводители завоевали почти 60% рынка к концу 2024 года, по данным Autostat.

▪️«Правительство пытается заставить китайские компании локализовать производство своих автомобилей в Российской Федерации», — говорит редактор Telegram-канала «Автопоток» Заур Ханцев, и сбор за утилизацию помогает в этом.

▪️В первые пять месяцев 2025 года продажи главного российского автомобильного бренда «Лада» упали на 26% по сравнению с предыдущим годом, сообщил в интервью РИА «Новости» глава «АвтоВАЗ» Максим Соколов. Он объяснил это снижение конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей, а также высокими процентными ставками.

▪️Продажи легковых автомобилей в России обвалились в 2022 году после начала войны на Украине. К концу прошлого года рынок восстановился, и продажи выросли на 48%, поскольку потребители и дилеры спешили купить автомобили до повышения импортной пошлины, сообщил Bloomberg News исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.

▪️Совокупность всех этих факторов вызывает у автодилеров опасения за свой бизнес. #Россия

Подписаться | Сайт | Х