🔹Об этом сообщил корреспонденту БЕЛТА директор УКС города Бреста Игорь Косенков.
🔹Работы на первой вышли на заключительный этап. Специалисты отраслевой мостовой лаборатории «БелдорНИИ» провели испытания несущих конструкций, задействовав четыре груженых автомобиля МАЗ массой 33 т каждый. Суммарная нагрузка составила 132 т.
«Техника устанавливалась в предварительно определенных расчетом контролируемых сечениях. С помощью комплекса беспроводных приборов (датчиков линейных деформаций, инклинометров, лазерного 3D-сканера и тахеометра) специалисты фиксировали все изменения в конструкциях (деформации, угловые перемещения, прогибы) при наезде и съезде машин. Это позволило обеспечить полноценный контроль напряженно-деформированного состояния сооружения», – рассказал Игорь Косенков.
🔹Экспресс-анализ результатов показал, что все несущие конструкции работали в соответствии с расчетными предпосылками. Недопустимых отклонений или превышений показаний приборов зафиксировано не было. Это подтверждает пригодность ветки моста к безопасной эксплуатации.
🔹Движение транспорта откроют примерно через месяц, проинформировали в Брестском горисполкоме.
🔹Следующая стадия – демонтаж старого сооружения. На его месте специалисты возведут вторую ветку моста.
#1регион
✅ Больше новостей с @pervyiregion