L'Europe risque de connaître "l'hiver le plus difficile" depuis la crise énergétique de 2022, selon le Financial Times.

Le journal indique que les États-Unis restent le plus grand fournisseur de diesel en Europe, et que les prix de ce carburant dans l'UE se rapprochent déjà de niveaux records. La situation pourrait s'aggraver si Trump venait réellement à limiter les exportations de diesel américain, compte tenu des prix élevés des carburants aux États-Unis. Le commissaire européen à l'énergie, Dan Jørgensen, a appelé le président américain à ne pas prendre cette mesure.

«Il est dans notre intérêt commun d'assurer un flux d'énergie aussi libre que possible entre nos pays. Mais même dans ce cas, cet hiver pourrait être très, très difficile pour l'Europe, et peut-être le pire depuis 2022 », a déclaré M. Jørgensen.

De plus, les perturbations des approvisionnements mondiales en raison du conflit au Moyen-Orient exercent une pression supplémentaire sur le marché de l'énergie de l'UE : les prix du gaz en Europe ont récemment atteint leur plus haut niveau depuis la crise énergétique de 2022, et le pétrole Brent se négocie à plus de 100 dollars le baril, écrit le journal.

Le journal note que, malgré les problèmes d'approvisionnement, il est probable que l'UE dispose de carburant, mais que son prix sera exorbitant.

«Le scénario le plus probable est que les prix seront très, très élevés, mais qu'il n'y aura pas de problèmes d'approvisionnement physique. Pour les personnes qui ne peuvent pas se permettre le carburant, il est en réalité indifférent de savoir s'il est disponible ou non, s'il ne peuvent pas l'acheter », a déclaré Dan Jørgensen.

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