Директор Федерации по гонкам на одноместных автомобилях Николас Томбазис высказался первым:
🗣 В программном обеспечении есть специальные настройки для дождевых условий – они нужны для безопасности, чтобы предотвращать резкие скачки мощности.
В софте произошла ошибка, из-за которой некоторые машины, когда ехали на очень низкой скорости, не могли снова разогнаться. Они двигались очень медленно, а некоторые почти остановились.
Нам пришлось вывесить красный флаг. Это не была проблема команд. Нам нужно было обновить настройки и программное обеспечение и передать эти обновления командам. Из-за этого возникла задержка, но мы справились очень быстро – примерно за 20 минут.
@f1button, спасибо за перевод!
Вскоре после этого FIA ещё раз разложила ситуацию по полочкам – уже в официальном заявлении:
🗣 На прогревочном круге перед Гран-при Бахрейна в Малайзии беспрецедентное сочетание низких оборотов двигателя, условий с низким уровнем сцепления, настроек управления энергией для дождевых условий и конфигурации трассы «Сепанг» привело к непреднамеренной потере мощности у ряда машин.
В результате технический департамент FIA снял ограничение по использованию энергии в затронутых секторах, выпустив обновлённую версию программного обеспечения, которую во время задержки гонки из-за сильного дождя передали всем участникам. Это позволило командам внести необходимые изменения в силовые установки до старта гонки.
Эта проблема не была обнаружена ни FIA, ни командами во время тестов или на кругах выезда на стартовую решётку. FIA совместно с командами и производителями силовых установок проведёт полное расследование причин произошедшего.
@f1button, спасибо за перевод!
Что скажете, эксперты? 🧐
🥰 – лааадно, прощаем
🤡 – ЧТО ЗА ПОЗОРИЩЕ
#формула1 #fia
@box_box_formula1