ВСЕ НА БОРТ

Генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа представил на проходящей в Нью‑Дели выставке «ИННОПРОМ. Индия» Президенту России Владимиру Путину и премьер‑министру Индии Нарендре Моди технологические возможности ГК ТМХ, касающиеся возможностей реализации совместного проекта по созданию перспективного поезда для высокоскоростной рельсовой транспортной системы Индии с экспортным потенциалом.

По оценке главы холдинга, инвестиционная ёмкость проекта может превысить 400 млрд долларов США. К. Липа особо отметил, что ТМХ готов к совместной с индийскими партнёрами разработке поездов и организации их производства на территории страны. В перспективе высокоскоростные электропоезда могут стать для Индии важной статьёй технологичного экспорта.

Видео ©ANI News

Поздравляем с Днём электротранспорта! 🎉

Сегодня поздравляем тех, кто делает города удобнее, а поездки — комфортнее и экологичнее.

Спасибо всем, кто проектирует, строит, обслуживает и управляет электротранспортом — ваш труд делает жизнь лучше.

В Узбекистане введен в эксплуатацию первый push-pull поезд от китайской CRRC
 
Шестивагонный состав модели CR200J начал курсировать в середине августа на новой линии длиной 11 км, соединившей международный аэропорт Ургенча с железнодорожной станцией Хивы. В первом рейсе принял участие президент страны Шавкат Мирзиеев.

Пассажировместимость поезда составляет около 400 человек, эксплуатационная скорость – 160 км/ч. В салоне расположены места VIP-, бизнес- и эконом-класса, системы кондиционирования и отопления. Также созданы необходимые условия для пассажиров с инвалидностью.

Заявляется, что маршрут сможет ежегодно перевозить около 650 тыс. человек, время в пути составит 40 минут. Проект обошелся в 225 млрд сумов ($19 млн), в него помимо строительства линии, вошли возведение станции, моста, переездов через автомобильные дороги и 25 водопропускных сооружений. О контракте с CRRC на поставку этих поездов ранее публично не сообщалось.

Поезда платформы CR200J Fuxing эксплуатируются в Китае с 2019 года. В составе один головной вагон является моторным, а другой имеет кабину управления. Узбекистан стал третьей зарубежной страной после Лаоса и Малайзии, в которую была поставлена данная модель.

Видео, фото: @shmirziyoyev

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn

Фото от Дмитрий Волковский

В Астане прошла сетевая школа со специалистами ШЧ железных дорог Казахстана по имени изучения Локомотивной системы безопасности движения БОРТ с целью проверки приемного тракта АЛСН и проведения анализа кодов АЛСН по графическим отпечатка принятых кодов системой БОРТ и сохраняем в файлах поездки расшивровываемых АРМ КР БОРТ