Новые топливные правила: качество ниже, объёмы - выше.

Посмотрите свежее постановление правительства по топливному рынку и попробуйте понять, что в нём написано.

Изложу свою версию.

Отменяется предыдущий документ, где была повышенная сера и ароматика, но класс сохранялся пятый. Теперь всё называют по-честному, но даются дополнительные послабления по метанолу и допускается к обращению второй класс.

При этом отдельно подчёркивается обязанность продавца информировать о марке топлива и его соответствии регламенту ТС (пункт 4). То есть всё на заправках должно быть видно - хошь заливай бодягу, хошь не заливай. На что кстати обращает внимание и минэнерго - и это пожалуй самый важный пункт документа для автомобилистов.

Легализуется смешение на нефтебазах - ведь их месяц назад встроили в демпфер. А поскольку в НК ссылку на пятый класс убрали, субсидию получат все, иначе схема работать не будет.

Интересно, что из Белоруссии разрешено ввозить только качественное топливо (последний абзац пункта 2). Так что увидите надпись "Сделано в Беларуси" - лейте смело, но не удивляйтесь, что дороже.

Также отмечаем, что правительство вновь ссылается на указ президента, которого нет в открытых базах. Но это уже не важно, не до жиру. Само постановление не ДСП - и то ладно.

Ну и конечно ждём новые душеспасительные сообщения от коллег о том, что никак особо второй класс ни на машины, ни на экологию не влияет. Потому что без них картина будет неполной - выборы всё-таки.