Россия впервые начала импортировать бензин из Индии. Нефтяная сверхдержава замкнула круг
 
Получилась почти идеальная схема импортозамещения.
 
Россия продаёт нефть Индии.
Индия эту нефть перерабатывает.
А потом Россия покупает у Индии бензин.
 
По данным Kpler и Bloomberg, 5 августа в Россию прибыла первая отслеженная морская партия индийского бензина - около 42 тысяч тонн. Аналитики называют это первым случаем поставки моторного топлива из Индии в Россию.
 
Причём история становится ещё красивее, если посмотреть, откуда приехал бензин.
 
Его произвёл индийский НПЗ Nayara Energy в Вадинаре. А 49,13% Nayara принадлежит российской «Роснефти».
 
То есть российская нефть вполне может отправляться за тысячи километров в Индию, там превращаться в бензин, затем бензин перегружают с танкера на танкер у берегов Египта - и он совершает обратное путешествие в Россию.
 
Первая партия вообще ехала с приключениями: около 42 тысяч тонн загрузили в Вадинаре ещё 18 июня, затем 6 июля перегрузили у египетской Дамьетты на другой танкер и только в начале августа доставили в Россию.
 
Причина такой экзотической логистики вполне прозаическая - дефицит топлива после остановок и повреждений российских НПЗ. Reuters в июле сообщал, что производство бензина в стране в какой-то момент обеспечивало лишь около 65% сезонного спроса.
 
Причём одной партией история, вероятно, не закончится: Kpler отслеживал ещё несколько грузов из Индии.
Когда-то выражение «Россия - энергетическая сверхдержава» означало, что страна продаёт другим нефть и бензин.
 
Теперь схема стала технологичнее:
 
нефть вывозим → везём через полмира → там перерабатываем → бензин везём через ещё полмира обратно.
 
Зато никакой зависимости от Запада.
 
Только от Индии, Египта, танкеров, перегрузок и собственного бензина.