😐 Транспорт под сокращение: почему новые автобусы и троллейбусы становятся редкостью

Правительство утвердило новый бюджет на 2026–2028 годы, и федеральный проект «Развитие общественного транспорта» оказался одним из главных проигравших. Финансирование проекта, от которого ждали обновления тысяч автобусов, троллейбусов и трамваев по всей стране, решили урезать в разы.

⚡️ Что происходит с бюджетом?

Планы по финансированию проекта круто поменялись в сторону сокращения :

2026 год: 13,8 млрд рублей вместо запланированных 42,6 млрд (сокращение в 3 раза).

2027 год: 17,6 млрд рублей (в 2,4 раза меньше, чем в текущем году).

2028 год: 28,6 млрд рублей (в 1,5 раза меньше).

Это решение принято на фоне падения сырьевых доходов бюджета и рекордного дефицита, который в 2025 году достигнет 5,7 трлн рублей . Власти ищут, где сэкономить, и общественный транспорт оказался в числе таких статей.

🔧 Реальность против планов

Сокращение финансирования бьет по уже накопившимся проблемам. Парк общественного транспорта в России сильно изношен :

Автобусы: 57 тыс. из 135 тыс. единиц (42%) выработали свой срок и нуждаются в замене.

Троллейбусы: 9 тыс. из 15 тыс. (60%) достигли критического износа.

Федеральный проект как раз был призван решить эту проблему, но теперь масштабное обновление и модернизация инфраструктуры оказались под большим вопросом.

💸 Куда уходят деньги?

Высвобождаемые средства перераспределяются на другие цели. Львиная доля расходов в новом бюджете будет направлена на оборону и безопасность .

В 2026 году на национальную оборону планируется потратить 12,93 трлн рублей, а на безопасность — еще 3,91 трлн .

В сумме это составляет около 38% всех расходов федерального бюджета .

На этом фоне не только транспорт, но и другие гражданские статьи, такие как здравоохранение, также сталкиваются с сокращением финансирования .

💬 Общественный резонанс

Эти решения активно обсуждаются в СМИ и соцсетях. Для многих эта ситуация стала еще одним сигналом о смене приоритетов: финансирование войны и силового блока доминирует над решением острых социальных и инфраструктурных проблем внутри страны.