В России могут поднять точку отсечения топливного демпфера, обсуждается возможность поднять ее до 20% по бензину и до 30% по дизелю, рассказал журналистам статс-секретарь — заместитель министра финансов РФ Алексей Сазанов.

Топливный демпфер — это введенный правительством механизм, который регулирует цены на бензин и дизель внутри страны. Когда мировые цены на нефть и нефтепродукты высокие, нефтяным компаниям выгоднее продавать топливо на экспорт. Чтобы удержать топливо внутри страны и сдержать рост цен для россиян, государство выплачивает компаниям компенсации (демпфер). И наоборот — когда мировые цены низкие, нефтяные компании перечисляют деньги в бюджет.

Точка отсечения — это доля от цены, выше которой включается компенсация. Чем она выше, тем меньше выплаты нефтяникам от государства.

Поднятие точки отсечения по бензину до 20%, а дизеля — до 30% означает, что нефтяным компаниям придется самим покрывать большую часть разницы между экспортными и внутренними ценами — то есть получаемые ими компенсации из бюджета станут меньше.

При таком раскладе в выигрыше остается государство, которое сэкономит средства на выплатах нефтяникам. Это важный бонус при дефиците бюджета: правительство сможет направить сэкономленные деньги на другие цели — например, на инфраструктурные проекты в регионах, на здравоохранение, образование, на социальную политику или на оборону.

В свою очередь нефтяные компании недополучат часть прибыли, так как для них перекроются денежные потоки через демпфер.

Однако, как обычно бывает в таких ситуациях, есть нюанс: несмотря на административное регулирование отрасли, компании будут стараться компенсировать недополученные доходы через повышение цен на топливо в рознице. Покрывать разницу в доходах, естественно, придется нам с вами, уважаемые читатели. А следом за ростом цен на заправках начнут расти цены на все остальные товары и услуги, в стоимость которых включены расходы на топливо. Инфляция в стране снова начнет набирать обороты, а государство будет мужественно с ней бороться.

Так и живем, уважаемые читатели.