По его словам, еще в пятницу команда столкнулась с необычным поведением машины, которого не наблюдала на протяжении всего сезона. В третьей практике ситуация выглядела лучше, но в квалификации снова стало сложно:
В пятницу мы немного столкнулись с поведением машины, которого не видели весь год. Но можно сказать, что тут очень жарко, а асфальт сильно отличается от покрытия на всех остальных трассах. Утром все выглядело хорошо. По крайней мере с Кими нам удалось сделать шаг вперед в понимании машины. А потом в квалификации мы немного вернулись к тому, что видели раньше. Просто не хватало скорости
Машина стала медленее на прямых, а в медленных поворотах ей не хватает поворачиваемости:
Похоже, что у нас слишком большое лобовое сопротивление, потому что впервые за весь год мы теряем много времени на прямых, особенно по сравнению с Максом. А в медленных поворотах мы не можем нормально повернуть машину. Слишком сильная недостаточная поворачиваемость. Это вещи, которых мы не видели на протяжении всего года
При этом ожидаемый эффект от нового пакета обновлений на этот уикенд составлял около 0,3 секунды. На вопрос, не могли ли соперники просто скрывать свой темп в практиках, Вольфф ответил, что дело не в этом:
Нет, происходит что-то другое. Происходит что-то другое. И нам нужно это понять. Сейчас мы будем разбирать данные и вместе искать ответ, потому что мы все еще считаем, что обновление работает. Нам просто нужно понять, почему здесь оно не работает
На результат Mercedes повлияло и сразу несколько факторов: высокая температура, сильно отличающийся от других трасс асфальт и его абразивность. Но даже с учетом всего этого команда ожидала увидеть эффект от обновлений:
Да, все отличается, но в любом случае ты ожидаешь получить прибавку в 0,3 секунды, а выглядит так, будто мы откатились на 3, 4 или 5 десятых назад. Мы впервые проиграли топ-3 так много. Так что, ну, странно, но, думаю, мы найдем решение
@bolidbazar