На российском топливном рынке усиливается нехватка бензина АИ-95

На фоне внеплановых ремонтов НПЗ и снижения первичной переработки объемы предложения сокращаются, тогда как потребление продолжает расти. По данным биржевых торгов, неудовлетворенный спрос на АИ-95 уже превышает показатели по АИ-92, а участники рынка говорят о фактическом дефиците ресурса в оптовом сегменте, сообщила газета «Коммерсантъ».

Нефтяные компании вынуждены перераспределять ресурсы в пользу АИ-92, который традиционно считается более социально значимым, хотя структура спроса уже изменилась: массовое обновление автопарка за счет китайских автомобилей, чувствительных к качеству топлива, привело к взрывному росту потребности именно в 95-м бензине. Биржевые цены остаются относительно стабильными благодаря механизму ограничения колебаний, однако внебиржевые объемы реализуются с премией около 10% к биржевой стоимости, и даже по такой цене топливо купить крайне сложно. Минэнерго и ФАС пока заявляют об отсутствии дефицита и жалоб, но участники рынка отмечают, что сроки отгрузки увеличились на 2-4 недели.

Ситуация пока не критическая, но несет риски для летнего сезона: аналитики обращают внимание на то, что АИ-95 не включен в механизм демпфера, а значит, менее защищен от ценовых скачков. Кроме того, фиксируется сокращение биржевого предложения и проблемы с формированием запасов. Если ремонты НПЗ затянутся, а спрос со стороны автотуризма сохранится на текущем уровне, давление на цены и доступность АИ-95 летом может стать одним из ключевых факторов напряжения на топливном рынке. Даже действующие меры (запрет экспорта) могут не успеть предотвратить локальные перебои.