Как сообщила газета «Коммерсантъ» в материале Алексея Чернышева «Растрата катамараном вышла. Бывший руководитель «Восточной верфи» получил условный срок за хищение имущества», бывший генеральный директор АО «Восточная верфь» (Владивосток) Олег Сиденко получил четыре года условно за растрату на собственном предприятии. По версии следствия, топ-менеджер потратил 6 млн рублей на обслуживание катамарана, принадлежавшего основному владельцу верфи Геннадию Лазареву. Того судят отдельно по обвинению в создании преступного сообщества и масштабных злоупотреблениях. Различные обвинения предъявлены также нескольким бывшим руководителям оборонного предприятия, которое обращено в доход государства.

Как стало известно “Ъ”, Первомайский районный суд Владивостока признал Олега Сиденко виновным в хищении вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере и приговорил его к четырем годам лишения свободы условно с испытательным сроком четыре года. Бывший топ-менеджер также должен выплатить штраф в размере 600 тыс. руб., и ему запрещено три года занимать руководящие посты на предприятиях оборонного комплекса. Приговор еще не вступил в законную силу и может быть обжалован.

По версии следствия, господин Сиденко в период с марта 2017 по май 2020 года обеспечил обслуживание и содержание за счет предприятия катамарана «Улисс», принадлежавшего председателю совета директоров АО «Восточная верфь», основному бенефициару компании Геннадию Лазареву.

Как указано в материалах дела, гендиректор Сиденко нанял пятерых сотрудников, которые занимались катамараном и незаконно получили за это свыше 6 млн руб. в качестве зарплат, премий и иных выплат.

Получить комментарий защиты не удалось. Адвокат Павел Цовбун заявил “Ъ”, что ему необходимо согласовать позицию с доверителем. В прокуратуре Приморья от каких-либо комментариев отказались.

Олег Сиденко, который занимал пост гендиректора «Восточной верфи» в 2016–2020 годах, вину не признал. После ухода из «Восточной верфи» он занимал пост исполнительного директора Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, а затем дальневосточного завода «Звезда».

https://bmpd.livejournal.com/5008512.html