🌱 Зелёный переход — это не просто дорого,- это очень дорого

🇩🇰 Дания продолжает уверенно прокладывать дорогу в зелёное будущее. Причём на этот раз буквально.

Возле Хернинга ( Регион Ютландия) компания Peab Asfalt совместно с коммуной укладывает 2,9 километра первой в Дании асфальтовой дороги с “net zero CO₂”.

Звучит прекрасно.
Асфальт производится с использованием возобновляемой энергии, старый асфальт перерабатывается, обычный нефтяной битум частично заменили натуральным битумом и био-маслом, а грузовики, катки и асфальтоукладчики перевели на электричество.

И вот тут зелёное будущее начинает обретать вполне конкретную цену.
👉 Новые материалы, которыми заменяют традиционные, стоят в 3–4 раза (!) дороже.
👉 Электрические машины и грузовики при покупке тоже стоят примерно в 3–4 раза дороже обычной техники.

Но зато экологически чисто!
Правда, с электрогрузовиками обнаружилась ещё одна небольшая особенность: те машины, которые удалось достать Peab, не имеют гидравлики, необходимой для выгрузки асфальта.
Поэтому пришлось придумывать специальный опрокидывающийся кузов.
Иногда приходится ждать.

Зато тихо. И зелено. 🌱

Но самое прекрасное — откуда вообще берётся тот самый ноль CO₂.

Потому что CO₂ при строительстве дороги всё-таки выделяется. Сама Peab этого не скрывает: выбросы остаются, в частности, при производстве сырья.

Просто в асфальт добавляют био-масло — побочный продукт пищевого производства.

Растения когда-то поглотили углекислый газ из атмосферы. Содержащийся в них углерод теперь оказывается связан в асфальте, поэтому в CO₂-бухгалтерии Peab био-масло получает отрицательное значение.

Этим минусом компенсируют оставшиеся выбросы.

И — вуаля! 🎩
На бумаге получается ноль.

Причём обычного битума теперь требуется примерно 1% смеси вместо прежних 5%.

Сколько в итоге стоит весь экспериментальный участок по сравнению с обычной дорогой, в опубликованном материале скромно умолчали. Известно лишь, что часть дополнительных расходов Herning Kommune делит с Peab.

А в компании надеются, что через 5–10 лет подобное строительство станет нормой.

Для этого, правда, желательно, чтобы заказчики начали требовать такие решения — тогда у производителей появится стимул инвестировать в дорогую технику.🤡

Ну а кто в конечном итоге оплачивает 💰 муниципальные эксперименты, думаю, датскому налогоплательщику объяснять не надо.

🌱 Зелёный переход — это совсем не дорого.
Он просто стоит в три-четыре раза дороже в тех местах, где цену уже успели посчитать. 😏

#InfoDefenseAuthor
#blondinka_dk
Всегда с вами
📱 Датчанка за углом
🩳 Дзен
🔴Facebook