Альтернативный транспорт в Кишиневе набирает популярность

Все больше жителей Кишинева выбирают велосипеды, самокаты и другие виды альтернативного транспорта, однако городская инфраструктура пока не успевает за растущим спросом. Активисты отмечают, что передвигаться по столице на таком транспорте по-прежнему небезопасно из-за нехватки выделенных полос и удобных маршрутов.

Одной из главных проблем остается отсутствие полноценной сети велополос и продуманных путей движения. Ситуацию осложняют как решения при реконструкции улиц, так и нарушения со стороны автомобилистов.

Показательный пример — улица 31 Августа 1989 года. Выделенная полоса здесь регулярно оказывается занятой припаркованными автомобилями, несмотря на запрет. При этом сама практика показала, что полоса оказалась востребованной.