На профильной комиссии депутатам представили информацию о работе департамента транспорта мэрии за 2025 год и текущий период 2026 года.
Как доложила замруководителя ведомства Ксения Харламова, в Липецке сегодня действуют 69 маршрутов, работают 1 муниципальный и 17 частных перевозчиков. По просьбам жителей скорректированы схемы движения автобусов в микрорайонах «Елецкий», «Опытная станция», «Взлетный», в поселке Сырский рудник и на улице 50 лет НЛМК.
В рамках концессии по трамваям в 2025–2026 годах уложено 55 км новых путей (в однопутном исчислении). Возобновлено движение трамваев № 1к и № 15. С 16 сентября открыто движение от Кольца 9-го микрорайона до Центрального рынка. Запущен маршрут № 4 «Микрорайон „Елецкий“ – ул. Катукова», где действует бесплатная пересадка между электробусом и трамваем в течение часа при оплате транспортной картой.
Ксения Харламова отметила острый дефицит водителей. Для его решения в июне 2025 и июне 2026 года повышался тариф на перевозку — это позволило увеличить фонд оплаты труда. В АО «ЛПТ» ежегодно проводится бесплатное переобучение водителей с категорий В и С на категорию D с гарантией трудоустройства. У муниципального перевозчика сейчас полный комплект водителей, но требуется омоложение кадров.
Вице-спикер Игорь Подзоров спросил: если все липчане или хотя бы половина на один день откажутся от личных автомобилей и пересядут в общественный транспорт, «вытянет ли он?» Представители мэрии ответили отрицательно.
Председатель комиссии, первый вице-спикер Борис Понаморев отметил, что даже при дефиците топлива пассажиров в общественном транспорта не увеличилось. А рост пассажиропотока — главный показатель качества оказываемой услуги и работы департамента.
«Если он не растет, значит, что-то не так» .
Игорь Подзоров также обратил внимание на необходимость более качественного благоустройства на прилегающей территории новой ветки от кольца трубного завода до Центрального рынка:
«Дети с велосипедами, мамы с колясками и пожилые люди с тележками вынуждены идти по рельсам».
Депутаты приняли информацию к сведению и попросили департамент транспорта предоставить в горсовет стратегический план по увеличению пассажиропотока с перечнем всех мероприятий, которые позволят этого добиться.
Горсовет в МАХ