⬆️ Вот так выглядит дорога, которую фактически заново построили год назад. Важнейшая городская магистраль. Улица Баумана. Ее открыли 25 декабря 2020 года. На четыре месяца позже срока по контракту в 195 миллионов рублей. И уже 12 января 2021 года сюда выезжала комиссия во главе с тогдашним первым вице-мэром Константином Востриковым. Новая разметка стёрлась за полмесяца. А на трассе стал заметен стыковочный шов.
"Если будет необходимо, подрядчику придется сфрезеровать около 60 метров покрытия и уложить асфальт заново", — отметил тогда словоохотливый Константин Востриков.

Сообщество «Убитые дороги Липецка» тогда выпустило видео с саркастичным заголовком «Никогда такого не было и вот опять». Активисты предполагали, что подрядчиком были допущены ошибки в технологиях во время укладки верхнего слоя, в результате чего, стыковочный шов между полосами укладки не герметичен, как результат из-за частого «перехода ноля» началось разрушение верхнего слоя.

- Данный дефект ничем нельзя исправить, кроме инфракрасного нагрева - той технологии которой в Липецке нет, - утверждали народные эксперты. - По факту, чтобы дорожное полотно привести в нормативный порядок - нужно снимать часть асфальта, где разрушающий шов, и укладывать новую полосу по всем ГОСТам - с герметизацией или нагревом. Заявления о несоответствии нормам нового дорожного полотна мы отправим в прокуратуру.
https://gorod48.ru/news/1907651/

И вот пришел год. Бракованный стыковочный шов разрушает дорогу. Евгения Юрьевна, вы точно также будете делать и Сокольский мост?