✈️ В небе над Нижним Новгородом с интервалом всего в несколько минут сразу два пассажирских лайнера, направлявшихся в Москву, сообщили диспетчерам о нехватке топлива, передаёт Telegram-канал SHOT

Первым тревогу поднял экипаж самолёта S7 Airlines, выполнявшего рейс из Минеральных Вод в Домодедово, о критическом запасе керосина пилоты доложили незадолго до того, как машина должна была пойти на снижение.

Спустя примерно пять минут аналогичное сообщение поступило с борта киргизского перевозчика Avia Traffic, следовавшего из Бишкека в российскую столицу.

Оба воздушных судна в итоге без происшествий совершили посадку в Домодедово, о пострадавших не сообщается.

Подобный сигнал в авиации не означает неизбежной аварии. Экипаж объявляет его, когда остаток горючего приближается к установленному минимальному резерву, и тем самым получает приоритет при заходе на посадку, чтобы не тратить время в зоне ожидания.

Причины, по которым двум лайнерам пришлось прибегнуть к этой процедуре почти одновременно, официально пока не названы.

Для S7 маршрут из Минвод относится к числу привычных, ведь компания является крупнейшим частным авиаперевозчиком России и в 2025 году перевезла 12,8 млн пассажиров при средней загрузке рейсов 94%.

Upd: В S7 Airlines рассказали подробности инцидента над Нижним Новгородом, где экипаж подал сигнал бедствия из-за нехватки топлива.

Это произошло 11 октября. Самолёт летел из Минеральных Вод в Москву, но из-за ограничений в столице ушёл на запасной аэродром в Нижнем Новгороде, где в зоне ожидания уже находились другие перенаправленные борта.
Чтобы сесть вне очереди, пилоты запросили приоритетную посадку и объявили сигнал бедствия. После приземления лайнер дозаправили, и он продолжил рейс до Домодедово.

Сбои в работе московского авиаузла продолжались несколько дней. Ограничения начались вечером 9 октября, а 10 октября Пулково принял 23 самолёта, которые не смогли сесть в столице.

📲Подписка / Предложка