Инженерия войны⚔️

Новое применение Ми-17 Ирана в Ормузском проливе

Иран может задействовать Ми-17 в роли носителей морских мин в районе Ормузского пролива. Ми-17 появлялись на вооружении у Ирана в разные периоды, включая поставки после 1990-х годов, и до сих пор остаются массовой платформой

ℹ️ Как реализовано:

➡️Подвеска и сброс мин типа Maham-2 с борта вертолёта
➡️За один вылет Ми-17 способен установить до 2–4 мин, действуя с малых высот и меняя точки сброса
➡️В конструкции боеприпаса предусмотрены акустические и магнитные взрыватели, а также режимы задержки активации и счётчик проходов целей

Использование авиации позволяет быстро выставлять "отложенные" минные поля на глубинах от 10 до 50 метров без привлечения кораблей, что затрудняет обнаружение процесса минирования. Мины оснащены акустическими и магнитными датчиками, нацеленными как на надводные суда, так и на подводные лодки

Инженерия войны⚔️

Россия получила от Индонезии заявку на поставки вооружения и военной техники на период с 2025 по 2030 год

⚠️ Агентство 1Prime сообщает, что в числе предложений Рособоронэкспорта находятся:

➡️самолёты Су-57Э 5 и Су-35,
➡️топливозаправщики Ил-78МК-90А
➡️вертолёты Ка-52Э
➡️вертолеты Ми-17
➡️дроны
➡️лёгкий плавающий танк "Спрут"
➡️БМП-3Ф
➡️подводные лодки и корабли прибрежной зоны
➡️ЗРС С-400 "Триумф" и С-350Е "Витязь"
➡️ЗРПК "Панцирь-С1М"
➡️ПЗРК "Верба"
➡️различные средства борьбы с БПЛА

➡️Россия является одним из ключевых партнёров Индонезии еще с советских времён
➡️В последние десятилетия государству передали истребители Су-27 и Су-30 в версиях МК/МК2, вертолёты Ми-35 и Ми-17, боевые машины пехоты БМП-3Ф и бронетранспортёры БТР-80А

ℹ️ Комплексная закупка российской техники позволит Индонезии улучшить свой оборонный потенциал:

🔵истребители Су-57Э и Су-35 в связке с заправщиками Ил-78 обеспечат господство в воздухе на огромных дистанциях архипелага
🔵системы С-400 и С-350 выстроят непробиваемый "купол" ПВО
🔵Уникальные плавающие танки "Спрут" и БМП-3Ф идеально подходят для островного государства, позволяя оперативно перебрасывать морскую пехоту и технику между берегами

Все это в купе превратит Индонезию в ведущую военную державу региона

Инженерия войны⚔️

Рассвет сжигает бронепарк украины и её партнёров

Не секрет, что ВСУ используют самую разнообразную технику из самых разных стран.
На счету нашего отряда как образцы их собственного производства и советского наследия, так и зарубежные "подарки".

Как и кумулятивному эффекту нам абсолютно индифферента страна выпуска брони, любой транспорт будет уничтожен.

🔺Растопить западную сталь рублём можете тут.

"Рассвет всегда наступит!
Победа будет за нами!
Слава России!"

В России создали складной FPV-дрон "Матрёшка" с умным контейнером

Стартовало серийное производство складного компактного FPV-дрона в трубчатом контейнере с функцией поддержания и подогрева аккумуляторов. Запуск производства обеспечила петербургская компания "Кравт" при поддержке Центра беспилотных систем и технологий

ℹ️ Особенности:

➡️Новинка выполнена в форм-факторе со складными лучами, что позволяет размещать аппарат в герметичном тубусе
➡️Контейнер не просто защищает дрон при транспортировке, но и автоматически удерживает заряд батарей в рабочем диапазоне, а при низких температурах - активирует подогрев
➡️Благодаря этому оператор может привести беспилотник в боеготовое состояние за считанные минуты даже в полевых условиях
➡️Разработчики предусмотрели универсальный разъём на корпусе "Матрёшки", который позволяет быстро менять модули связи или подключать катушку с оптоволокном в зависимости от задач

⚠️ Для логистики предложено решение в виде пакетов до 29 тубусов с единой системой распределения питания от внешнего источника - это упрощает хранение, зарядку и доставку комплектов на передовую

➡️Дальность и время полета: стандартные FPV-дроны такого типа могут работать около 15 минут, обеспечивая дальность до 30 км. При использовании "материнского беспилотника" радиус действия может быть расширен для ударов в глубоком тылу

➡️Назначение: комплекс предназначен для ведения разведки и выполнения ударных задач, в том числе в условиях противодействия средств РЭБ

Инженерия войны⚔️

К слову, каждый такой шеврон разрабатывался индивидуально под конкретное подразделение (эскадрилью), работающее на восточном направлении. То есть один из членов экипажа должен был подать заявку на создание этого шеврона (подтвердив свою причастность к той или иной эскадрилье), после чего начиналось изготовление патчей.

Так можно посчитать, что существует порядка 205 действующих подразделений ВВС НАТО, так или иначе работавших и продолжающих работу на восточном направлении. А вы спрашиваете, против кого мы воюем.

Инженерия войны⚔️

Вот такой интересный шеврон запечатлён у бортового специалиста NATO

На фото - экипаж NATO AWACS E-3A (база которого находится в Гайленкирхене, Германия), выполняющий задания по воздушной разведке.

Этот шеврон является частью популярной серии "We Believe in Ghosts" (WBIG), которая появилась в европейских ВВС (включая Luftwaffe Бундесвера).
Что вообще он означает:

➡️На шевроне изображена карта Европы с красной линией, проходящей по её восточным границам (т.н. восточный фланг НАТО), и Украина, символизирующая основное направление деятельности данных подразделений ВВС.

➡️ Изображённые белые силуэты самолётов НАТО символизируют поддержку Украины и солидарность авиационного сообщества.

➡️ Слева сине-оранжевая эмблема с немецким крестом и самолётом - это отсылка к "Cross Border Servicing Squadron" (перекрёстное техническое обслуживание) в тактическом авиационном крыле Бундесвера (вероятно, Taktisches Luftwaffengeschwader 33 из Бюхеля).

🔵Что касается самой работы данного экипажа, то, находясь на борту E-3A (ДРЛО на базе Boeing 707), они обнаруживают российские самолёты, крылатые ракеты и дроны на расстоянии до 400+ км, в том числе низколетящие цели, которые наземные радары не видят.

🔵 Вся эта информация уходит в командный пункт по управлению операциями на восточном фланге НАТО, и далее, по усмотрению, часть информации передаётся Украине.

Инженерия войны⚔️

Американский грузовик с бездорожьем не дружит

Американцы поставили ВСУ 90 единиц Oshkosh FMTV M1083 еще в 2022 году. Они должны были буксировать 155-мм гаубицы М777. Все же, тот же "Химарс" в качестве тележки использует этот же грузовик Ошкош. Таким образом, общую численность различных образцов военной техники на шасси Oshkosh FMTV M1083, оказавшихся в руках укронацистов за время СВО, можно оценить как минимум в 200 единиц

ℹ️ Немного "исторических" фактов:

➡️Родословная семейства тактических транспортных средств FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles) армии США отсчитывается аж с 1990-х годов. Тогда за основу взяли конструкцию Steyr 12M18 и первые партии военных грузовиков поставляла австрийская Stewart&Stevenson
➡️С тех пор было выпущено не менее 120 000 таких шасси. Затем машина неоднократно модернизировалась, а производство меняло владельца
➡️В конце концов выпуск M1083 оказался сосредоточен в руках американской Oshkosh Corporation

⚠️ Основные ТТХ:

► Грузоподъемность: 5 тонн
► Масса: 11 тонн
► Мощность: 330 л/с
► Максимальная скорость: 94 км/ч
► Запас хода: 480 км
► Экипаж: 3 человека

⚠️ Ключевые недостатки:

➡️ Низкая проходимость на черноземе: американские грузовики проектировались для твердых грунтов или супесчаных почв. На глубокой весенне-осенней распутице тяжелый M1083 быстро "зарывается"
➡️ В отличие от российских КамАЗов или Уралов, у FMTV менее эластичная система регулировки давления в шинах для экстремальной грязи
➡️ В условиях СВО, где активно используются мины и FPV-дроны, отсутствие "метра жизни" впереди (капота) критично
➡️ При наезде на противотанковую мину передним колесом взрыв происходит непосредственно под кабиной, что резко снижает шансы экипажа на выживание по сравнению с капотными грузовиками
➡️ Большая площадь остекления и высокая кабина делают грузовик отличной мишенью для FPV-дронов
➡️ M1083 крайне требователен к качеству ГСМ и запчастей, что в полевых условиях превращает ешл в недвижимость
➡️ Попадание осколков в жгуты проводов или датчики часто "окирпичивает" грузовик - без дилерского сканера и специфического софта диагностировать поломку невозможно
➡️ Любая поломка специфического узла требует доставки из-за рубежа, так как детали не взаимозаменяемы с европейскими или советскими аналогами
➡️ В условиях СВО снабжение происходит под постоянным обстрелом артиллерии. Кузов M1083 остается открытым или тентованным, что делает перевозимый боекомплект или личный состав крайне уязвимым для осколков.
➡️ Грузовик склонен к опрокидыванию
➡️ Двигатель Caterpillar C7 под кабиной сильно нагревается, а отсутствие экранирования делает M1083 яркой целью для тепловизионных прицелов ПТУР и дронов в ночное время

▶️В итоге можно сделать вывод, что M1083 является отличным грузовиком для тылового обеспечения, но сугубо по идеальным асфальтированным дорогам. Его низкая проходимость, склонность к опрокидыванию и недостаток мощности при дополнительном бронировании даже в тыловых районах делает из него легкую мишень

▶️Ошкош крайне надежный, но капризный в плане обслуживания грузовик, который подойдет для осуществления логистики в США или любой другой стране с идеальными дорогами сугубо в мирное время - в условиях "современных боевых действий" совокупность его недостатков превращают его в большой гроб для экипажа

Инженерия войны⚔️

Неприятный нюанс владения F-35

Израилю придется заплатить ВМС США 11,4 миллиона долларов за обновление ПО своих F-35. Отказаться от этой процедуры невозможно. Проводится она регулярно и является обязательной для всех стран, в автопарке которых состоят американские самолеты

Отметим, что F-35I Adir - это модификация американского F-35 Lightning II с использованием бортового радиоэлектронного оборудования, систем радиоэлектронной борьбы и авионики израильского производства, а также интеграцией израильских систем авиационного вооружения. Но вот за апгрейд ПО Израилю приходится платить регулярно американской компании. По состоянию на 2024 год, закупочная цена одного самолета F-35I Adir составила около 120 миллиона долларов !!!

➡️Компания Lockheed Martin Aeronautics создаст три дополнительных пакета данных для программного обеспечения, которые обозначены как "серийные сборки", разработанные на основе существующих базовых версий корпоративного ПО

➡️В результате обновления ПО будут внедрены пакеты данных, которые возможно расширят возможности израильских F-35, в том числе в области интеграции датчиков, РЭБ и вооружения

➡️Все же, одна из ключевых проблем Ф-35 это как раз программное обеспечение, которое мало того, что глючит, так еще и не интегрировано с современными американскими системами

➡️По сути, в настоящий момент даже ВС США владеют Ф-35 в демо версии - работают не все системы и самолеты не смотря на огромную стоимость и внушительные характеристики (на бумаге) не может выполнять весь спектр возложенных на него задач

⚠️ Тут получается как с авианосцами - былое величие утеряно, Ф-35 наглядно показал, что является "грозной техникой" только в компьютерных играх

Инженерия войны⚔️

На производство израсходованных Томагавках США в Иране ушло целых 9 лет

Информационное агентство The National Interest сообщило, что военно-морские силы США запрашивают средства на закупку 785 дополнительных ракет Tomahawk и 540 ракет SM-6, хотя ВПК США вряд ли сможет фактически удовлетворить этот спрос

"ВМС запрашивают почти 8 миллиардов долларов на закупку 785 дополнительных ракет Tomahawk Land Attack (3 миллиарда долларов) и 540 зенитных ракет Standard Missile-6 (4,33 миллиарда долларов). Запрос значительно превышает количество аналогичных боеприпасов, закупленных ВМС в прошлом году, что подчеркивает резко возросший спрос на эти два типа боеприпасов, вызванный нынешним конфликтом в Иране"

➡️К слову, в крайнем оборонном бюджете ВМС получили средства всего на 55 ракет Tomahawk и 166 ракет SM-6. То есть ВМС хотят закупить на 1200% больше, чем им выделили

➡️Ракеты Tomahawk и SM-6 стали основным оружием ВМС США в операции "Эпическая ярость"

➡️Запрос дополнительных боеприпасов не означает их немедленного получения. Поставки ракет Tomahawk не успевают за спросом, ведь по официальным данным американская "оборонка" производит всего около 90 таких ракет в год

⚠️ По оценкам, за последние четыре года американские военные израсходовали запасы ракет Tomahawk, которых хватило бы почти на 15 лет. И это еще до нынешнего конфликта, в котором Соединенные Штаты за один месяц выпустили около 850 ракет Tomahawk, на производство которых ушло около 9 лет

Инженерия войны⚔️

Основные недостатки F-35 выявленные в ходе войны США и Ирана

В отчетах и недавних оценках Пентагона был выделен ряд критических недостатков F-35 Lightning II. Хотя самолет остается "центральным элементом" воздушной "мощи" США, его участие в операции "Epic Fury" выявило критические уязвимости

ℹ️ Ключевые недостатки:

➡️Вопреки репутации "невидимки", в марте 2026 года F-35A был поврежден иранской ПВО и совершил вынужденную посадку. Этот инцидент показал, что стелс-технологии не обеспечивают абсолютной неуязвимости (или попросту неэффективны)
➡️Отчеты указывают на то, что иранские системы (комплекс Majid) могли успешно наводиться на тепловой след F-35
➡️Критическое обновление ПО Technology Refresh 3 (TR-3), которое должно было стать вычислительной базой для новых боевых возможностей, оказалось нестабильным. В результате в небе над Ираном самолеты летают на старой версии TR-2, которая не поддерживает интеграцию новейшего вооружения и продвинутое слияние данных с сенсоров
➡️В 2024–2025 годах показатель боеготовности парка упал примерно до 50%. Высокая интенсивность вылетов в 2026 году усугубила ситуацию, приведя к "каннибализму" (снятию запчастей с одних самолетов для ремонта других) из-за серьезных сбоев в цепочках поставок
➡️Пилоты сообщали о "зависаниях" систем в полете, требующих полной перезагрузки. В зоне боевых действий над Ираном такая перезагрузка критична, так как временно оставляет пилота без данных сенсоров и систем защиты

► F-35 представляет из себя подобие "высокотехнологичного компьютера", который страдает от сложности обслуживания
► Его главные проблемы - низкая надежность (в строю обычно лишь половина парка), сырое программное обеспечение и огромная стоимость обслуживания. Что в реальном бою делает его "невидимость" условной для современных радаров
► Реальные боевые действия показали, что Ф-35 хорош только в теории, но в условиях реальной интенсивной войны он рискует быстро остаться на земле из-за поломок и нехватки запчастей
► При всем этом программа Ф-35 официально признана самой дорогой системой вооружения в истории человечества - по текущим оценкам Пентагона, общая стоимость составляет около $442 – $485 миллиардов!!!

⚠️ Получается США фактически пустили "на ветер" почти
500 миллиардов долларов и теперь вынуждены дорабатывать более старые модели своих самолетов для компенсации критических недостатков Ф-35 - план надежный как швейцарские часы

Инженерия войны⚔️

"Депеше" нашли применение на мишенном поле

Специальное мишенное оборудование установили на гусеничный робототехнический комплекс для обучения военнослужащих стрельбе. Модернизацией "Депеши-3" занялся холдинг "Высокоточные комплексы", входящий в госкорпорацию "Ростех"

🔵Обновлённая НРТК создаёт реалистичную мишенную обстановку на полигонах. Боец может отрабатывать попадание по движущейся цели, что максимально приближает учебный процесс к реальным условиям боя, что значительно улучшает стрелковые навыки

🔵Платформа «Депеша» универсальна: на неё можно устанавливать разные модули в зависимости от задачи

► Помимо роли мишени, робот способен перевозить грузы - от провизии и топлива до снаряжения и эвакуировать раненых с поля боя

Инженерия войны⚔️

ВВС США сокращают закупки истребителей F-35 из-за нехватки финансирования

В документе о "закупках" МО США на 2027 финансовый год подтверждается, что ВВС США получат лишь 38 истребителей F-35A, поскольку из-за "незапланированный" трат запланированную закупку 48 единиц в год не представляет возможности

🔵F-35 - это фактически единственный истребитель, который ВВС США массово закупали на протяжении последних 15 лет. Но из-за слишком больших расходов на техническое обслуживание и прочие сопутствующих тракт на эксплуатацию Ф-35 объёмы закупок были существенно сокращены

🔵Еще одним гвоздем в гроб F-35, стала демонстрация Китаем в декабре 2024 года двух новых истребителей шестого поколения уже на стадии летных прототипов. Судя по их возможностям, можно предположить, что парк F-35 рискует устареть на целое поколение

ℹ️ Нехватка бюджета:

► ВВС США все чаще сталкиваются с трудностями при поддержании своего парка истребителей, поскольку бюджет ведомства распределяется между множеством крупных программ, многие из которых привели к значительному перерасходу средств
► Одним из последствий этого стало сокращение закупок F-35, а также значительное сокращение количества часов летной подготовки пилото
► ВВС столкнулись с серьёзными бюджетными трудностями, поскольку шестое поколение F-47, усовершенствованный F-15EX четвёртого поколения, а также такие программы, как баллистическая ракета межконтинентальной дальности Sentinel и бомбардировщик B-21, ныне также борются за сохранение финансирования

➡️Ожидается, что огромные затраты на войну с Ираном повлияют и на будущие планы по закупкам
➡️Во время войны F-35 стал объектом критики после того, как один из самолётов был сбит иранской ракетой класса «земля - воздух» малой дальности, что привело к серьёзным повреждениям и осколочным ранениям пилота
➡️Вероятность значительного увеличения инвестиций в программу F-35 в 2030-х годах в результате ожидаемых задержек в реализации программы F-47 остается крайне высокой. Ведь при нынешних темпах разработки между вводом в эксплуатацию истребителей шестого поколения в Китае и США пройдет почти десять лет

⚠️ Поэтому в США все более "подогревается" интерес к модернизации F-35 до поколения «5+», хотя, по прогнозам, закупка вариантов с такими усовершенствованиями обойдется примерно в два раза дороже "не модернизированных" версий

Инженерия войны⚔️

Всушники стали ставить пулеметы на БЭКи

Появилось видео уничтожения двух безэкипажных катеров ВСУ в Черном море барражирующими боеприпасами "Ланцет"

Как можно заметить с кадров самих "Ланцетов" и разведывательных БПЛА у всу используются редкие модификации БЭКов, которые имеют на своём борту пулеметные установки. Также замечены и уже довольно часто встречающиеся специальные взлетные платформы для дронов коптерного типа в кормовой части БЭКов.

Все БЭКи были уничтожены нашими иксоводами.

Инженерия войны⚔️

Франция пугает нас учениями с "Леклерками", но грозен ли этот танк в реальных условиях боевых действий?

➡️Согласно данным "Википедии" AMX-56 Leclerc является основным боевым танком Франции. Его также классифицируют, как один из самых дорогих и высокотехнологичных танков мира. Что интересно - его концепция сильно отличается от Абрамса или того же Леопарда, акцент сделан на автоматизацию и мобильность вместо массы брони. Но вряд ли это делает его более живучим

➡️Интересен и тот факт, что Франция не дала Украине ни одного "сверхтехнологичного" танка, и дело не в официальных рассказах о "логистических тупиках" - основная причина это полный провал и потеря репутации других западных танков. Французы понимают, что в современных условиях их многомиллионный танк может хорошо "сыграть" лишь роль мишени

⚙️ Основные ТТХ AMX-56 Leclerc:

► Мощность: 1500 л/с
► Максимальная скорость: 71 км/ч
► Запас хода: 550 км
► Масса: 63 тонны
► Скорострельность: до 12 выстрелов/мин
► Боекомплект: 40 снарядов

⚠️ Ключевые недостатки AMX-56 Leclerc:

🔵Слабое бронирование крыши и бортов - "Леклерк" проектировался для высокомобильной войны, где основная защита сосредоточена во фронтальной проекции. В условиях СВО тонкая верхняя броня башни делает танк крайне уязвимым
🔵Автомат заряжания "Леклерка" расположен в кормовой нише башни. Попадание дрона или ПТУР в эту зону гарантированно выведет танк из строя из-за детонации боекомплекта или поломки механизма
🔵Танк насыщен сложной цифровой электроникой, чувствительной к осколочным повреждениям и средствам РЭБ. Даже при отсутствии пробития брони близкий взрыв может "ослепить" танк, выведя из строя прицелы и датчики
🔵Базовые версии «Леклерка» не имеют такой развитой динамической защиты, что делает его легкой целью для современных ПТУР и кумулятивных боеприпасов.

ℹ️ После анализа полного провала Леопардов, Абрамсов и Челленджеров в зоне СВО французы попытались улучшить Леклерк и в конце 2025 года выпустили "доработанную" версию Leclerc XLR, появились следующие доработки:

➡️Установка "мангалы"
➡️Усилили борта и днище для "защиты" от мин и РПГ
➡️Установили дистанционно управляемые пулеметы

Даже эти "масштабные" доработки никак не увеличили продолжительность жизни Леклерка в условиях СВО - для реального успеха нужно полностью перерабатывать концепция и создавать танку уже нового поколения. Французы это понимают и не отправляют свои танки участвовать в реальный боя - современные реалии доказывают, что репутацию потерять крайне просто

Инженерия войны⚔️

ZALA Z-16 модернизировали

➡️Компания ZALA улучшила боевые возможности разведывательных беспилотников Z-16 за счёт интеграции искусственного интеллекта непосредственно на борт
➡️Дрон стал первым в линейке воздушных разведчиков с программно-аппаратным комплексом на базе алгоритмов машинного зрения
➡️Обработка видеопотока и тепловизионных данных теперь идёт в реальном времени прямо на борту, без постоянного участия оператора
➡️Защиту ZALA Z-16 от FPV-перехватчиков обеспечивает бортовая видеокамера. При обнаружении дронов противника система автоматически даёт команду разведчику на выполнение манёвров уклонения

⚠️ Основное преимущество:

🔵Бортовая электроника самостоятельно анализирует изображение, обнаруживает объекты, включая замаскированную технику, и маркирует выявленные цели
🔵На наземную станцию передаётся уже обработанная информация, что существенно сокращает время принятия решений

➡️ZALA Z-16 на сегодняшний момент признан одним из ключевых и наиболее эффективных средств воздушной разведки в зоне СВО
➡️Активно используется для наведения авиации, корректировки огня РСЗО и ствольной артиллерии
➡️На сегодняшний момент у Z-16 фактически нет конкурентов, а новая модернизация призвана еще больше увеличить эффективность

Инженерия войны⚔️

Российский инженер запотентовал принципиально новую защиту для танков

Анатолий Ухов запатентовал устройство для защиты бронетехники от атак с воздуха. Оно нейтрализует боеприпасы, летящие в верхнюю полусферу

⚠️ Принцип работы:

► На станине закреплён электродвигатель, который при включении раскручивает в трубах несколько десятков металлических и стеклопластиковых тросов
► В рабочем положении тросы принимают горизонтальное положение, образуя над техникой защитную зону
► В нерабочем состоянии тросовая система свёрнута и располагается на дополнительной обрешётке из стальных прутьев, собранных в круг
► Сама труба может находиться чуть выше металлической обрешётки на танке под небольшим углом

➡️ Устройство способно нейтрализовать любые воздушные угрозы: дроны, противотанковые ракеты и иное
➡️ Задумка перспективна, ожидаются испытания опытных образцов

Инженерия войны⚔️

Герани теперь ещё и минные заградители

🟠Продолжая рубрику новых модернизаций Гераней, теперь мы можем увидеть ещё одно применение ударным беспилотникам.

⚠️ Пока они летят к своим целям, операторы проводят минирование в режиме реального времени. С каждой Герани сбрасывается до 8 мин ПТМ-3 на наиболее проходимые вражеской техникой участки местнгсти.

⚙️ Сам принцип работы следующий: магнитный взрыватель при проезде над миной детонирует и разрушает ее днище и ходовую часть. Одной из первых жертв такой мины, сброшенной с Герани, стал пикап ВСУ у стелы в Днепропетровской области.

Инженерия войны⚔️