Инженерия войны⚔️

Боевики ВСУ раскритиковали германские БМП Marder 1A3 за ненадежность

Как выяснилось, боевые машины пехоты не могут развивать заявленную скорость в 65 км/ч, поскольку при движении в таком режиме значительно повышается температура охлаждающей жидкости.

Из-за этого бортовая электроника производит глушение 600-сильного дизельного двигателя Daimler-Benz MB833. Двигатель Мардера не заведется пока не остынет, а требуется на это более 20 минут. Также БМП может заглохнуть и из-за недостатка охлаждающей жидкости.

Умные немецкие инженеры "предусмотрели" это дабы обеспечить долговечность мотора, только вот в условиях боевых действий эта бережливость превращает Мардер в легкую мишень. И даже повышенная защищенность Marder 1A3 не способна противостоять поражающему действию дронов-камикадзе.

Инженерия войны⚔️

Полевая модернизация наших танков

Один из примеров, как наши танкисты и инженеры увеличивают живучесть бронетехники путём создания многоуровневой антидроновой и противокумулятивной защиты.

Одним "козырьком" или "мангалом" в современных реалиях не обойтись (хотя некоторые западные страны только только начали выпускать танки с защитным козырьком).

Для защиты кроме козырька также используется и противокумулятивная защита, установленная "вкруг". Представляет собой прочный каркас с металлической решеткой по всему периметру башни. Присутствует и несколько комплексов РЭБ по типу "Лесочек". Дополнительно всё накрыто специальной сетью, увеличивающей шанс словить вражеский дрон.

Под защитным каркасом установлены дополнительные блоки динамической защиты (как правило, на погоне башни) и металлические сети и стальные цепи, которые снижают урон при попадании точно под башню.

Инженерия войны⚔️

Наземные роботы "Депеша" поставлены в войска

Холдинг «Высокоточные комплексы» впервые отправил в армию партию дронов «Депеша»

С момента их тестов и демонстрации возможностей на полигоне до отправки в войска прошло меньше месяца (об этом был пост тут).

Выбраны были именно колесные версии "Депешы", т.к. она имеет большую полезную нагрузку (до 200 кг) и скорость (~30 км/ч).

Предназначен для перевозки топлива, боеприпасов и снаряжения, а также для эвакуации раненых.

Инженерия войны⚔️

🇷🇺🇺🇸 Сравнительная инфографика истребителей "СУ-33" и "F-14"

Инженерия войны⚔️

Комплексы РЭБ, применяющиеся в зоне СВО

В сборнике, разработанным войсковой частью А4076 ЗСУ, представлены различные комплексы РЭБ.

Отмечу, что встречаются крайне интересные западные образцы с уже раскрытыми ТТХ и изображениями. Также среди комплексов частично продемонстрированы и наши наиболее популярные модели.

🔵 PDF-файл

Инженерия войны⚔️

Дорогие читатели!

Пусть наступающий Новый год начнётся со слов благодарности, а поэтому...

Спасибо Вам за этот год, в течение которого вы делились материалами, говорили теплые слова и проявляли высокую активность. Спасибо и админам телеграмм каналов за объективную оценку и репосты. Спасибо всем инженерам-энтузиастам, которые активно помогают фронту. Спасибо нашим бойцам, нашим героям, которые сражаются каждый день и приближают нашу победу.

С наступающим Новым годом!

Инженерия войны⚔️

Количество уничтоженной бронетехники ВСУ по месяцам

Новый год уже близится, и вот такую статистику представила платформа Lostarmour по потерям бронетехники ВСУ.

1623 ед. бронетехники. Стоит отметить, что это только те случаи уничтожения, которые были запечатлены на видео и выложены в сеть. И это не учитывая уничтожения другой колесной, артиллерийской техники, систем ПВО/ ПРО и др.

2024 год выдался действительно эффективным 🔥

Инженерия войны⚔️

Полезная памятка по использованию телефона и программного обеспечения в зоне боевых действий

🔵PDF-файл

Инженерия войны⚔️

Новый китайский истребитель 6-го поколения "JH-XX"

На видео показан полёт прототипа боевого самолёта шестого поколения в сопровождении серийного истребителя пятого поколения J-20 в двухместной версии

Разработка нового китайского самолёта была начата ещё в 2018 году под руководством 611-го авиационного института в Чэнду.

Предполагается, что истребитель имеет гиперзвуковую скорость в форсаже (превышающую 5 Махов ~ 5.900 км/ч) за счёт наличия третьего двигателя. Для сравнения, максимальная скорость F-35 равна ~1.900 км,ч, а СУ-57 = 2.600 км/ч. Поэтому без каких-либо подтверждений верится в такие показатели с трудом. Однако, экземпляр крайне интересен своим строением по схеме летающего крыла (чем то даже напоминает американский FB-22) и наличием третьего двигателя для форсажа.

Что касается вооружения, истребитель может нести до 8 крылатых ракет СМ-98 (фото 3) или до 16-ти ракет PL-15 (аналог американских AIM-120).

Инженерия войны⚔️

Мобильный ЗРК "Гибка-С"

Российские военные активно применяют данный комплекс в зоне СВО

Зенитно-ракетный комплекс на "Тигре" стал довольно интересным решением. Некогда корабельный комплекс управляемого вооружения "Гибка" установили на бронеавтомобиль, сделав его крайне мобильным, и как показывает практика, эффективным средством поражения воздушных целей. Установленные на комплксе ракеты ПЗРК "Верба" способны поражать цели на расстоянии до 6 км и на высоте до 3,5 км.

⚙️ Основные ТТХ:

► Дальность обнаружения: 40 км
► Высота обнаружения: ~ 10 км
► Макс. скорость воздушной цели: до 700 км/ч

Инженерия войны⚔️