С их помощью автомобилисты заправляют около 4 млн литров в сутки, сообщает «Фонтанка» со ссылкой на «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга». При этом на федеральном уровне чиновники готовят правила, которые позволят им работать без нарушения законодательства.
Контейнерные АЗС начали активно устанавливать еще в прошлом году. По мнению экспертов, зачастую, они действуют с нарушением законодательства из-за того, что их деятельность недостаточно урегулирована. На фоне дефицита топлива количество подобных объектов увеличилось в несколько раз. Так, например, только на одном земельном участке в Ленобласти насчитали более десяти контейнерных АЗС, сообщили на заседании профильного комитета Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
«Контейнерные АЗС появились не в этом году, а ранее. Они находятся в местах, скажем так, небольшого автомобильного трафика, где до крупных АЗС большие расстояния. До недавнего времени, насколько мне известно, оплату можно было производить только наличными деньгами. Видимо, в этом был смысл их работы. При появлении дефицита топлива, цены на таких АЗС сразу увеличились двукратно. И на этом тоже решили их владельцы, соответственно, заработать на дефиците. Какое там качество? Можно только довериться, либо не довериться такой АЗС», — комментирует председатель автоклуба А24 Денис Шубин.
Подробности — в материале обозревателя Business FM Петербург Дарьи Федотовой.
Фото: enjin akyurt / unsplash
#АЗС #топливо #дефицит #рынок #эксперты #Петербург #Ленобласть