🎤 Ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков считает досрочное ослабление ограничений логичным. Россия производит значительно больше дизеля, чем потребляет, а возможностей для хранения больших излишков нет.
«Если они не смогут экспортировать и будет перепроизводство на внутреннем рынке, им придется просто сократить переработку, а это никому не нужно — ни государству, ни компаниям. Пусть они лучше экспортируют и зарабатывают».
В октябре внутренний спрос на дизель будет снижаться по мере завершения сельскохозяйственных работ. Одновременно регионы начнут переходить с летнего топлива на зимнее, тогда как на экспорт в основном идет летний дизель.
«Запирать летний дизель на внутреннем рынке, когда он тут постепенно уже не будет потребляться, нецелесообразно».
Поэтому переизбыток топлива может возникнуть еще до конца месяца. В таком случае экспорт разрешат досрочно, но послабление, скорее всего, коснется только производителей, а не перекупщиков.
📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX