Первое деловое радио в формате круглосуточного информационного вещания. Все, что влияет на ваш бизнес в Калининграде на частоте 101,8 FM. Держитесь курса!
Телефон рекламного департамента: 336-337.
Post #6104
125
🚢 Власти Санкт-Петербурга оценили потенциальный пассажиропоток на морской линии до Калининградом в 240 тысяч человек в год.
Такой показатель возможен при выходе на линию одного лайнера с еженедельными рейсами туда и обратно. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на городской комитет по транспорту Северной столицы. Ранее губернатор Алексей Беспрозванных в интервью «Ведомостям» сообщил о планах запуска пассажирского сообщения между двумя регионами. По его словам, время в пути составит от 24 до 30 часов.
В комитете по транспорту отметили, что при выполнении одного оборотного рейса в неделю и максимальной загрузке судна в 2,5 тысячи пассажиров годовой пассажиропоток может достичь около 240 тысяч человек. При этом возможности пассажирского порта «Морской фасад» позволяют обслуживать такой объем перевозок.
Власти Санкт-Петербурга также считают, что для организации регулярного сообщения целесообразнее использовать суда умеренной вместимости. Это позволит повысить качество перевозок и при необходимости оперативно увеличить частоту рейсов в случае роста спроса. В комитете подчеркнули, что инфраструктура порта «Морской фасад» полностью готова к запуску нового маршрута, а дополнительные инвестиции в ее модернизацию со стороны города не потребуются.
Такой показатель возможен при выходе на линию одного лайнера с еженедельными рейсами туда и обратно. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на городской комитет по транспорту Северной столицы. Ранее губернатор Алексей Беспрозванных в интервью «Ведомостям» сообщил о планах запуска пассажирского сообщения между двумя регионами. По его словам, время в пути составит от 24 до 30 часов.
В комитете по транспорту отметили, что при выполнении одного оборотного рейса в неделю и максимальной загрузке судна в 2,5 тысячи пассажиров годовой пассажиропоток может достичь около 240 тысяч человек. При этом возможности пассажирского порта «Морской фасад» позволяют обслуживать такой объем перевозок.
Власти Санкт-Петербурга также считают, что для организации регулярного сообщения целесообразнее использовать суда умеренной вместимости. Это позволит повысить качество перевозок и при необходимости оперативно увеличить частоту рейсов в случае роста спроса. В комитете подчеркнули, что инфраструктура порта «Морской фасад» полностью готова к запуску нового маршрута, а дополнительные инвестиции в ее модернизацию со стороны города не потребуются.
- 👍 3
- 🤣 3
- ❤ 2